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Aero-Laufräder mit hohem Profil galten früher als etwas, das hauptsächlich im Zeitfahren und Triathlon zum Einsatz kam. Doch in den letzten Jahren haben Aerodynamik und Aero-Laufräder auch im Straßenradsport an Bedeutung gewonnen. Die Verringerung des Luftwiderstands und die damit verbundene Geschwindigkeitssteigerung sind für jeden Radfahrer eine willkommene Ergänzung. Der Luftwiderstand ist der Hauptwiderstand, der einem Radfahrer entgegenwirkt. Die Vorteile einer besseren Aerodynamik liegen vor allem bei schnellen Fahrern auf der Hand, sind aber auch bei langsamerem Fahren von Vorteil, da man mehr Zeit im Wind verbringt. Der effektivste Weg, den Luftwiderstand zu verringern, ist die Optimierung der Sitzposition auf dem Fahrrad. Eine reduzierte Stirnfläche erhöht die Geschwindigkeit – und spart Energie. Eine der wichtigsten Möglichkeiten zur Verbesserung der Aerodynamik ist der Einsatz leistungsstarker Aero-Laufräder. Die Laufräder spielen eine Schlüsselrolle in der Aerodynamik, da das Vorderrad zuerst durch die Luft stößt. Seine Form ist komplex. Die wichtigsten Aspekte von Aero-Laufrädern sind die Höhe, Breite und Form der Felge. Das Felgenprofil glättet die Luft, die um Reifen und Felge strömt. Je höher das Profil, desto geringer der Luftwiderstand. Deshalb sind Vollscheibenräder die aerodynamischsten – und schnellsten. Allerdings sind Scheibenräder bei Seitenwind schwieriger zu handhaben. Felgenhöhe und -profil sind nicht die einzigen Komponenten, die die Aerodynamik eines Rades beeinflussen. Ein Rad ist ein Ganzes, bei dem jede Komponente – von den Felgen über die Speichen und Naben bis hin zu den Reifen – ihre eigene Rolle spielt und sich auf die Leistung auswirkt. Die Gesamtform von Felge und Reifen verbessert die Fahreigenschaften von Hochprofilrädern bei Wind. Wenn beide zusammen eine perfekte Tragflächenform (NACA-Profil) bilden, verringert sich der Seitenwindwiderstand und die Stabilität verbessert sich. Dadurch sind 60 mm hohe Felgen unter weitaus mehr Bedingungen problemlos zu fahren, als man denkt. Ein gutes Beispiel hierfür sind die integrierten Laufrad-Reifen-Systeme von Mavic. Sie glätten den Luftstrom um Reifen und Laufrad und verbessern die optimierte Luftströmung bei jedem Gierwinkel. Die einzigartige CX01-Technologie des Mavic Cosmic CXR 60 vereint Felge und Reifen, spart Zeit und Watt unter allen Bedingungen und sorgt für hohe Stabilität bei Seitenwind. Das im Windkanal optimierte 60-mm-Felgenprofil mit extraleichten Carbonfelgen und Yksion CXR-Reifen ermöglicht ein besonders dynamisches Fahrgefühl. Actionbilder: © Loris Von Siebenthal / Mavic

Suunto ist seit diesem Frühjahr mit TrainingPeaks kompatibel. Wir haben den kanadischen Ultraläufer Rodney Buike kontaktiert, um mehr über den Service zu erfahren. Rodney Buike begann seine sportliche Karriere als Skirennfahrer und Mountainbiker, entwickelte sich aber später zu einem Ausdauersportler, der immer längere Distanzen zurücklegt. Zunächst nahm er an Duathlons und Triathlons teil, seit kurzem läuft er aber auch Ultras. Buike verwendet TrainingPeaks seit 2011 als seine wichtigste Tracking-Anwendung. „Ich habe zunächst mit der kostenlosen Version von TrainingPeaks begonnen, bin aber wegen einiger der zusätzlichen Funktionen bald auf TrainingPeaks Premium umgestiegen“, sagt Buike. „Für mich ist das Performance Management Chart die beste Funktion. Damit kann ich meine Fitness und Erschöpfung im Laufe der Rennsaison besser steuern.“ Das Performance Management Chart (PMC) von TrainingPeaks erfasst die chronische Trainingsbelastung (CTL basierend auf Aktivitäten, die älter als 15 Tage sind) und die akute Trainingsbelastung (ATL basierend auf den letzten 14 Aktivitätstagen). Diese Werte basieren auf den Schwellenwerten des Athleten, wodurch TrainingPeaks die Intensität (IF) und den Trainingsstress-Score (TSS) berechnet. Daraus wird dann die Trainingsstress-Balance (TSB) berechnet. All diese Daten dienen der Fortschrittsüberwachung und gewährleisten einen gleichmäßigen Aufbau und anschließenden Abbau bis zum Hauptrennen bzw. den Hauptrennen. Hier ist Buikes eigenes PMC, beginnend mit dem Training für sein erstes 50-km-Rennen. Rodney Buikes 180-Tage-Leistungsmanagementdiagramm „Die erste vertikale rote Linie markiert den Trainingshöhepunkt mit dem längsten Lauf vor dem Tapering für das Rennen (die nächste vertikale rote Linie). Anschließend ist die Erholungsphase zu sehen, und die letzte vertikale rote Linie zeigt an, wann das Training wieder aufgenommen wurde“, erklärt Buike. In dieser Grafik sind einige wichtige Dinge zu erkennen: Zunächst ist ein langsamer, stetiger Anstieg mit einem allmählichen Anstieg der CTL (blaue Linie) zu erkennen. Entlang der Linie gibt es kleinere Spitzen, die die wichtigsten langen Läufe kennzeichnen, gefolgt von kurzen Erholungsphasen – insgesamt jedoch ein stetiger Anstieg. Die TSB (orange Linie) bewegt sich ins Positive, während ich mich erhole und für das Rennen vorbereite, während die ATL mit abnehmender Trainingsbelastung sinkt. Mit der Zeit kann Ihnen die Leistungsmanagementtabelle dabei helfen, Ihr Tapering und Ihre Erholung zu planen, um sicherzustellen, dass Sie gerade genug tun, um Ihre Fitness aufrechtzuerhalten und sich gleichzeitig richtig zu erholen, um am Renntag Ihre beste Leistung zu erzielen. STELLEN SIE ZUERST IHRE ZONEN EIN Obwohl dies alles sehr komplex klingt, gibt es einige sehr grundlegende Dinge, die alle Sportler sofort nutzen können. Als Erstes empfehle ich, Zonen festzulegen. Bei pulsbasiertem Training können Sie für alle Aktivitäten unterschiedliche Zonen festlegen. Für bestimmte Aktivitäten können Sie auch zusätzliche Zonen definieren. Läufern empfehle ich dringend, ihre Tempozonen festzulegen. Dies kann beispielsweise anhand der Ergebnisse eines kürzlich absolvierten 10-km-Laufs erfolgen. Radfahrer mit einem Leistungsmesser können ihre funktionelle Schwellenleistung (FTP) eingeben und daraus Leistungszonen erstellen. Neben dem Performance-Management-Diagramm hebt Buike die erweiterten Diagramme der Premium-Version hervor, mit denen Sie tiefer in die Daten eintauchen können (Leistungsanalyse, Streudiagramme usw.). Er findet auch die Planungstools sehr nützlich. „Mit der Premium-Version können Sie Ihre kommende Woche, Ihren Monat oder länger planen und diese mit Ihrem Kalender in Outlook, Gmail, Apple iCalendar oder jedem anderen Kalendertool, das ICS-Dateien unterstützt, synchronisieren. Wenn Sie Aktivitäten hochladen, werden diese automatisch in Ihren TrainingPeaks-Kalender eingetragen“, sagt Buike. Wie sieht also Ihr eigener Kalender für die kommenden Wochen aus? Ich habe mich entschieden, in die Welt des Ultra-Laufens einzusteigen und habe kürzlich meine ersten 50-km- und 80-km-Rennen absolviert. Im Mai steht ein 130-km-Rennen an.

Mit einer Karte, guter Sicht und ein paar Orientierungspunkten ist es relativ einfach, den eigenen Standort zu bestimmen. Doch wenn es hart auf hart kommt, das Wetter nicht mitspielt und die Sonne untergeht, ist die Aufgabe nicht mehr so ​​einfach. In diesem Tutorial erfahren Sie, wie Ihre Ambit Ihnen bei der Standortbestimmung helfen kann. Die Grundlagen sind einfach: Sie können Ihre aktuelle Position mit wenigen Klicks auf dem Ambit finden. Wählen Sie: Navigation – Standort – Aktuell Um sicherzustellen, dass Sie die Satellitenortung so schnell wie möglich erhalten, denken Sie daran, Ihre Ambit regelmäßig zu synchronisieren und auf dem neuesten Stand zu halten. Sobald Sie das GPS-Signal gefunden haben, erhalten Sie Ihren aktuellen Standort in geografischen Koordinaten. Das gängigste Koordinatensystem bei GPS-Geräten ist WGS84 , das auch standardmäßig in Suunto GPS-Uhren verwendet wird. Verwenden Sie auf Ihrer Uhr und Karte dasselbe Koordinatensystem Wenn Sie jemandem in einer Rettungssituation Ihren genauen Standort mitteilen müssen, funktioniert WGS84. Wenn Sie jedoch eine Karte verwenden und Ihren Standort darauf definieren, müssen Sie sicherstellen, dass Ihre GPS-Uhr und die Karte dasselbe Koordinatensystem verwenden. (Um das Koordinatensystem Ihrer Ambit zu ändern, gehen Sie zu Allgemein – Formate – Positionsformat.) Längen- und Breitengrade sind das Koordinatensystem der Seefahrt und finden sich häufig auf topografischen Karten. Die Breitengrade verlaufen horizontal. Der Null-Breitengrad ist der Äquator. Die Längengrade verlaufen vertikal, wobei der Null-Längengrad durch Greenwich, England, verläuft. Der Breitengrad ist üblicherweise die erste Zahl in der Längen- und Breitengradkoordinate (z. B. 60°16'19" N 24°58'23" E). WGS84, das Breiten- und Längengrade verwendet, ist eigentlich mehr als ein Koordinatensystem: Es enthält auch ein Globusmodell, das die Verwendung von GPS-Höhenmessern ermöglicht. UTM ist ein Rasterkoordinatensystem, das auf vielen Outdoor-Karten verwendet wird. Es unterteilt die Karte in ein senkrechtes Raster, in dem alle Quadrate überall auf der Karte gleich groß sind. Das bedeutet, dass das Koordinatensystem direkt an eine Entfernung in Metern gebunden ist. Diese norwegische Karte hat sowohl WGS84-Koordinaten (schwarz) als auch UTM-Koordinaten (blau). Die schwarzen Zahlen an den Seiten der Karte geben die Breitengrade an; die Zahlen oben und unten geben die Längengrade an. Um Ihren Standort auf der Karte zu bestimmen, ziehen Sie eine West-Ost-Linie durch den entsprechenden Breitengrad und eine Süd-Nord-Linie durch den entsprechenden Längengrad. Der Schnittpunkt der beiden Linien zeigt Ihre Position an. Die blauen Zahlen stellen die Nord- und Ostwerte des UTM-Koordinatensystems dar. Sie können sie wie den Breiten-/Logarithmuswert verwenden, um Ihren Standort auf der Karte zu finden. Support für Ihr Suunto-Produkt erhalten Sie unter support.suunto.com/support.

Speight's Coast to Coast ist ein legendäres Multisportrennen auf Neuseelands Südinsel. Jedes Jahr treten über 800 Teilnehmer an, um die 243 km lange Insel zu laufen, zu radeln und zu paddeln. Niemand kennt das Rennen besser als der fünfmalige Gewinner und aktuelle Rennleiter Richard Ussher. Er erklärt die anhaltende Anziehungskraft des Rennens. Warum ist das Rennen so ikonisch? Was diese Reise wirklich auszeichnet, ist die Idee, ein Land in einem (oder zwei) Tagen zu durchqueren. Neuseelands Südinsel bietet die perfekte Distanz – lang genug, um eine echte Herausforderung zu sein, aber kurz genug, um nicht nur von absoluten Wahnsinnigen bewältigt zu werden. Ist es eher ein Abenteuerrennen oder ein Triathlon? Ich würde sagen, es liegt irgendwo dazwischen. Top-Teilnehmer betrachten es eher als Triathlon, während man weiter hinten im Feld eher in den Bereich des Abenteuerrennens fällt. Richard hat mit seiner Suunto Ambit3 auch einen Suunto-Film der Coast-to-Coast-Mountain-Run-Strecke erstellt, den Sie hier sehen können. Beitrag von Richard Ussher . Welche Disziplin entscheidet über den Sieg? Um zu gewinnen, muss man ein echter Allrounder sein. Die beiden rennentscheidenden Abschnitte sind der Berglauf und das Kajakfahren. Zum Abschluss stehen dann noch 70 Kilometer Radfahren auf dem Programm – meist bei starkem Gegenwind. Haben Sie die Zeit der Running Stage selbst aufgezeichnet? Ja. Sie liegt wahrscheinlich nahe an der Zeit, die die meisten der besseren Zweitagesläufer erreichen werden. Die besten Eintages- und Teamläufer liegen allerdings eher an der Drei-Stunden-Marke. Vorjahressieger Braden Currie schaffte den Lauf in 2:49. Wie sind Sie Rennleiter geworden? Die Veranstaltung wurde 2013 an eine Firma namens Trojan Holdings verkauft. Diese kontaktierte viele ehemalige Teilnehmer und fragte sie, welche Richtung das Rennen ihrer Meinung nach einschlagen sollte. Ich äußerte meine Meinung offen und bekam nach Gesprächen die Stelle. Daran hatte ich vorher sicherlich nicht gedacht, aber es ist eine großartige Gelegenheit. Sie sind also im Ruhestand? Nein, ich bin nicht im Ruhestand. 2014 war verletzungsbedingt sehr hart für mich, aber ich sehe endlich Licht am Ende des Tunnels. Mein Fokus liegt jetzt natürlich auf der Leitung von Coast to Coast, aber ich liebe es immer noch, rauszugehen und an Wettkämpfen teilzunehmen. Heutzutage konzentriere ich mich mehr auf die Teilnahme an Rennen, die ich schon immer machen wollte. Wie gefällt Ihnen der Suunto-Film? Erzählen Sie uns etwas über den Suunto-Film auf der Ambit? Mir gefällt diese Funktion sehr gut, insbesondere die Möglichkeit, die gesamte Strecke in der rotierenden Ansicht zu sehen. Ich kann mir vorstellen, dass sie für Multisportler sehr nützlich ist, da sie einen Eindruck vom Streckenverlauf vermittelt und bis zu einem gewissen Grad hilft, sich ein Bild von den Steigungen zu machen. Haben Sie schon einmal Suunto-Produkte verwendet? Ja, ich benutze Suunto-Produkte schon seit Beginn meiner Abenteuer-Rennsportkarriere – angefangen mit dem Suunto Advizor, den ich immer noch besitze. Außerdem nutze ich die Weltkompasse, Orientierungskompasse sowie die Suunto Ambit- und Core-Uhren. Suunto-Produkte waren schon immer fantastisch. Verfolgen Sie das Rennen hier: www.coasttocoast.co.nz Alle Bilder ©sportzhub.com

Gibt es eine Lieblingsfunktion Ihrer Ambit, auf die Sie gerne schneller zugreifen möchten? Kein Problem, im Zeitmodus können Sie mit nur einem Tastendruck auf jedes Menüelement zugreifen, nachdem Sie Ihrer Ambit2 oder Ambit3 die gewünschte Funktion der Schnelltaste beigebracht haben. Die Schnelltaste ist in vielerlei Hinsicht praktisch. So lässt sich beispielsweise der Wecker schnell einstellen, und Reisende können mit der Schnelltaste ganz einfach die Dualzeit an die Zeitzone des Reiseziels anpassen. Und für Ihre häufigste Aktivität führt die Schnelltaste direkt zum richtigen Sportmodus, den Sie mit nur einem Tastendruck sofort nutzen können. So verwenden Sie die Verknüpfung Ihres Ambit. Definieren Sie eine Verknüpfung Wenn Sie im ZEIT- Modus die Taste [Ansicht] gedrückt halten, wird die Anzeige standardmäßig zwischen hell und dunkel umgeschaltet. Diese Tastenkombination kann in einen anderen Menüpunkt geändert werden. So definieren Sie eine Verknüpfung: 1. Halten Sie [Weiter] gedrückt, um das Optionsmenü aufzurufen, oder drücken Sie [Start Stopp], um das Startmenü aufzurufen. 2. Navigieren Sie zu dem Menüpunkt, zu dem Sie eine Verknüpfung erstellen möchten. 3. Halten Sie [Ansicht] gedrückt, um die Verknüpfung zu erstellen. Ihre eigene Tastenkombination funktioniert, wenn sich die Uhr im Uhrzeitmodus befindet. In anderen Modi können Sie durch Gedrückthalten von [Ansicht] auf vordefinierte Tastenkombinationen zugreifen. Wenn beispielsweise der Kompass aktiv ist, können Sie durch Gedrückthalten von [Ansicht] auf die Kompasseinstellungen zugreifen. HINWEIS: Es können nicht zu allen möglichen Menüpunkten, wie beispielsweise einzelnen Protokollen, Verknüpfungen erstellt werden. Support für Ihr Suunto-Produkt erhalten Sie unter support.suunto.com/support.

Der Winter ist da, aber das ist kein Grund, mit dem Training nachzulassen. Folgen Sie den Profis und ziehen Sie in den Süden, um warmes Wetter zu erleben. Die Frage ist nur, wohin. Diese fünf Reiseziele sollen Ihnen bei der Wahl Ihres Winterreiseziels helfen ... Mallorca, Spanien Glatte Straßen und lange Anstiege – seit vielen Jahren pilgern Radfahrer auf die Mittelmeerinsel Mallorca, und der Grund dafür ist nicht schwer zu verstehen. Nur zwei Flugstunden von den meisten europäischen Ländern entfernt. Mallorcas Gelände variiert von flachen Küstenstraßen bis hin zu steilen Bergpässen. Der längste Anstieg der Insel, der Puig Major, überwindet auf 14 Kilometern 854 Höhenmeter. Er ist auch der perfekte Ort für Fotoshootings, wie die folgenden Bilder unseres Fotoshootings zeigen. Trailrunning auf Mallorca beim Suunto-Fotoshooting. ©zooom.at/Markus Berger Teneriffa, Kanarische Inseln Mit dem längsten ununterbrochenen Anstieg Europas – vom Meeresspiegel auf 2.200 Höhenmeter in einem Rutsch – ist Teneriffa der ideale Ort für alle, die ihre Leistung im Sattel verbessern möchten. Dank des trockenen und warmen Wetters in den Wintermonaten ist die Insel ein idealer Ort für Radwanderer und Triathleten. Auf der Insel trainierte auch der Tour-de-France-Sieger von 2012, Bradley Wiggins. Wir können Ihnen jedoch nicht versprechen, dass Sie damit um das Gelbe Trikot kämpfen können. ©Club La Santa, Lanzarote Lanzarote, Kanarische Inseln Lanzarote ist das Lieblingsziel vieler Triathleten und Austragungsort mehrerer Trainingslager sowie eines der härtesten Ironman-Rennen der Welt. Einer der Gründe für die Schwierigkeit? Lanzarote ist berüchtigt für seinen Wind, der schon so manchen Radfahrern den Geist und die Seele raubt. Glücklicherweise gibt es auf der Insel viele olympische Schwimmbecken von Weltklasse, wie zum Beispiel die im Club La Santa , und hervorragende Trailrunning-Möglichkeiten, wenn Sie sich vom Radfahren erholen möchten. Stellenbosch, Südafrika Wer dem Winter wirklich entfliehen möchte, muss in die südliche Hemisphäre. Die südafrikanische Weinregion Stellenbosch mit ihren langen, offenen Straßen ist ein beliebtes Trainingsgebiet für viele Profis, darunter Jan Frodeno und Javier Gomez. Tolles Biken in den Bergen, erstklassige Trainingsanlagen und Schwimmbäder an der Universität Stellenbosch und natürlich exzellenter Wein. Freiwasserschwimmen auf Mallorca. ©zooom.at/Markus Berger San Diego, Kalifornien Es ist kein Zufall, dass San Diego die Geburtsstätte des modernen Triathlons ist. Das warme Pazifikwasser ist der perfekte Ort zum Freiwasserschwimmen, zahlreiche Laufstrecken laden zum Laufen ein, und im Landesinneren finden Sie endlose Hügel, auf denen Sie im Sattel kilometerweit radeln können. Und das Beste: Die Durchschnittstemperatur beträgt 21 °C und der Triathlon ist das ganze Jahr über geöffnet.