Es war ein arbeitsreicher Sommer für das Tauchteam von Badewanne . Die finnische Gruppe von Unterwasserforschern tauchte im Finnischen Meerbusen zu mehreren tiefen Wracks aus dem Ersten und Zweiten Weltkrieg und entdeckte zudem ein unbenanntes Wrack aus dem 19. Jahrhundert. In diesem Teambericht geben sie einen Überblick über ihre bisherigen Funde:
Von der estnischen und finnischen Seite aus haben wir Tauchgänge unternommen, bei denen sich die Geschichte erneut vor unseren Augen offenbarte.
In der Nähe der Insel Osmussaar in Estland besuchten wir das Wrack des russischen Minenschiffs Jenissei, ein weiteres Opfer des siegreichen U26 aus dem Sommer 1915. Das mächtige Panzerschiff liegt in 45 m Tiefe mit Schlagseite nach Backbord auf dem Meeresboden, während die Obuhov-Kanonen in ihren Kasematten trotzig auf das grüne Licht darüber gerichtet sind.
U 479 liegt in einer Tiefe von 95 m. ©Badewanne.fi
Anschließend fuhren wir weiter in den zentralen Finnischen Meerbusen und besuchten das Wrack von U 479 aus dem Zweiten Weltkrieg erneut. Es liegt in 95 m Tiefe auf dem Meeresboden, nachdem es im Spätherbst 1944 auf eine Mine gelaufen war. Beim Abtauchen sehen wir, dass das Wasser stark geschichtet ist und schließlich die Halokline in 75 m Tiefe durchquert. Es gibt eine deutliche Grenzschicht, in der das Wasser optisch verzerrt wird, wenn wir in das salzhaltigere Tiefenwasser vordringen. Die Sicht auf das Wrack ist gut, und wir nutzen unsere kurze Zeit am Meeresgrund, um ein Video dieses einzigartig gut erhaltenen U-Boot-Wracks aus dem Zweiten Weltkrieg zu drehen.
Wir setzten unsere Zeitreise fort und tauchten zu einem weiteren tiefen Wrack, einem Torpedoboot T18 aus dem Zweiten Weltkrieg. Es war kein kleines Motortorpedoboot, wie viele annehmen würden, sondern nach deutscher Klassifizierung ein 900 Tonnen schwerer Zerstörer der Klasse Torpedoboot 37. Das Wrack ist in der Mitte zerbrochen und liegt in knapp 100 m Tiefe. Die Sicht ist sehr gut, und wir erhalten eine gute Serie von Standbildern.
bevor ich den Aufstieg und die anschließende, unvermeidliche Dekompressionsphase von fast drei Stunden in Angriff nahm.
Das Torpedoboot T18. ©badewanne.fi
Anschließend kehren wir auf die finnische Seite zurück und errichten unsere Basis auf der Halbinsel Hanko an der Zoologischen Station Tvärminne, einer wissenschaftlichen Einrichtung der Universität Helsinki. Von Tvärminne aus fahren wir erneut zur Mündung des Finnischen Meerbusens. Wir besuchen das Wrack der U26, die im Herbst 1915 die Pallada und den Jenissei besiegte, bevor sie selbst unterging. Dieses Wrack ist sehr schwierig zu betauchen, da es sich an einer stark befahrenen Stelle auf der westwärts führenden Schifffahrtsstraße befindet. Die Zusammenarbeit mit den Schiffsverkehrsleitern Helsinki Traffic und Tallin Traffic ist für ein sicheres und erfolgreiches Tauchen unerlässlich. Wir drehen Video- und Fotoaufnahmen für unsere Dokumentationszwecke, bevor wir die U26 verlassen.
zu ihrer Ruhe, die in diesem Jahr 100 Jahre gedauert hat.
Das Wrack der Jenissei, versenkt von U26. ©badewanne.fi
Das nächste Ziel ist ein unbekanntes Objekt – etwas, das laut Sonarbildern sogar ein U-Boot sein könnte. Als wir jedoch 75 Meter tief abtauchen, erreichen wir das Wrack eines Postschiffs aus dem 19. Jahrhundert. Der Bug ist im Gletscherlehm vergraben, und die Deckskabinen sind durch Schleppnetze beschädigt worden. Dennoch ist deutlich zu erkennen, dass dieses Schiff Post – und Menschen – transportiert hat. Auf dem Oberdeck sind kunstvolle gusseiserne Gitter in den Reling und wunderschön gearbeitete Holzbänke zu sehen, ebenso wie das noch stehende Steuerrad, das Maschinentelegramm und die Kompassschale auf dem Deck. Die Identität des Schiffes ist noch unbekannt.
Weiter draußen, während einer glücklichen Wetterbesserung, tauchten wir erneut zu einem Wrack in 80 m Tiefe ab und suchten nach einem echten „Motortorpedoboot“. Wie erhofft, handelte es sich um das deutsche Schnellboot S106 der Kriegsmarine aus dem Zweiten Weltkrieg. Es war durch eine Minenexplosion in zwei Teile zerbrochen, befand sich aber in sehr gutem Zustand. Dies ist eine weitere Neuentdeckung, die ein wichtiges Puzzleteil zum Seekrieg im Finnischen Meerbusen während des Zweiten Weltkriegs darstellt. Nach dem Fotografieren machten wir uns erneut auf den langen Aufstieg zum grünen Licht.
Kriegsmarine Schnellboot S106 ©badewanne.fi
Dies sind einige Eindrücke von unserer Expedition in diesem Sommer. Es sind aber noch viele Wochenenden der Tauchsaison übrig. Bleibt dran, vielleicht bringen wir euch noch mehr Interessantes, bevor der Winter kommt!
Weitere Informationen zum Badewanne-Team finden Sie auf deren Website.
