Vom Eliteläufer zum Profi-Triathleten: So gelingt der Übergang

Melissa Hauschildt begann im Alter von 11 Jahren mit Crosslauf und Leichtathletik und schaffte es bereits mit 15 Jahren in die australische Mannschaft. Bei den Commonwealth Games 2006 wurde sie im 3000-m-Hindernislauf Zweite.

Ihre vielversprechende Laufkarriere erlitt 2010 einen Rückschlag, als sie aufgrund einer Verletzung die Commonwealth Games aussetzen musste. Da ihr der Sport verwehrt blieb, improvisierte sie schnell und kaufte sich ein Fahrrad.

„Mein ursprüngliches Ziel war es, fit zu bleiben, da ich damals nicht laufen konnte, aber dann habe ich mich ins Radfahren verliebt“, sagt Hauschildt. „Ich hatte eigentlich schon überlegt, aufs Radfahren umzusteigen, aber Laufen hat mir auch immer noch Spaß gemacht. Im Triathlon konnte ich beides!“

Das Radfahren fiel ihr ganz natürlich in den Sinn.

„Ich schwang mich aufs Rad, trat einem Radsportverein bei und fuhr mit den anderen Jungs mit. Ich konnte mit ihnen mithalten.“

Der Wechsel zum Triathlon erwies sich als die richtige Entscheidung. In diesem Jahr wurde sie bei den Ironman 70.3 Asia Pacific Championships im thailändischen Phuket Zweite und gewann im folgenden Jahr jedes Rennen, an dem sie teilnahm.

Wir haben Hauschildt kürzlich getroffen und ihr ein paar Fragen zum Wechsel zum Triathlon gestellt.

Mel Hauschildt auf dem Weg zum Gewinn des Ironman 70.3-Europameistertitels im Juni 2018 in Dänemark.

Ist Laufen immer noch Ihre stärkste Disziplin?

Ich neige dazu, mich als Radfahrer stärker zu betrachten als als Läufer, weil ich mein Lauftraining an meine Lauferfahrung anpasse. Aber im Vergleich zu anderen Triathleten erziele ich wohl immer noch beim Laufen die größten Fortschritte.

Haben Sie einen Rat für Läufer, die mit dem Radfahren beginnen?

„Es scheint, als hätte sich mein Laufstil auf das Rad übertragen. Ich weiß, dass das nicht bei allen der Fall ist. Manche Läufer können überhaupt nicht Rad fahren.“

„Ich habe schon früh in meiner Triathlon-Karriere viel Rad gefahren und das Laufen deutlich reduziert, da ich Laufverletzungen hatte. Die Grundlagen auf dem Rad haben mir auch beim Laufen geholfen: Auf dem Rad ist die Verletzungsgefahr viel geringer.“

Eine große Herausforderung beim Triathlon ist es, nach dem Radfahren gut zu laufen. Wie sind Sie damit umgegangen?

„Übe es im Training! Als ich das erste Mal hinter dem Fahrrad herlief, und das nur eine halbe Stunde lang, dachte ich: ‚Das schaffe ich nicht!‘“ Meine Beine waren schwer und ich war erschöpft. Aber je öfter man es macht, desto mehr gewöhnt man sich daran, mit schweren, erschöpften Beinen zu laufen. Es fühlt sich normal an und man wird besser darin.

„Du brauchst keinen rennähnlichen Wechsel. Deine Beine werden noch eine ganze Weile müde sein. Ich stelle einfach mein Fahrrad weg, ziehe mir Laufschuhe an und los geht‘s.“

Ich mache drei Brick-Sessions pro Woche und laufe nach dem Rad. Das hilft wirklich. Manchmal gehe ich einfach raus und renne los, als wäre es ein Rennen. Manchmal jogge ich einfach raus und verbringe die Zeit abseits des Rads einfach auf meinen Beinen.

Hauschildts Ehemann und Trainer Jared Hauschildt gibt seinen Rat: „Wir trainieren verschiedene Reize: eine lange Radtour und einen kurzen Lauf, aber auch einen langen Lauf ohne Radtour, damit man sich daran gewöhnt, lange Zeit ohne Rad zu laufen. Der dritte Reiz ist normalerweise eine anstrengende Radtour, gefolgt von einem anstrengenden Lauf.“

Mel sagt, dass sie in letzter Zeit ziemlich viel mit ihrer Position auf dem Fahrrad herumgespielt hat.

Haben Sie einige Tipps zum Einstellen des Fahrrads, die das Laufen nach dem Radfahren erleichtern?

Jared: „Es gibt so viele verschiedene Denkrichtungen, aber im Allgemeinen wird der Quadrizeps strapaziert, wenn man zu weit nach vorne geht, und wenn man zu weit nach hinten geht, verkrampfen sich die Oberschenkel beim Laufen“, erklärt Jared. „Jeder Mensch ist so anders. Manche können sich an sehr aerodynamische Positionen anpassen und kommen trotzdem gut zurecht, andere fühlen sich schrecklich und können selbst auf dem Fahrrad nicht richtig pushen und atmen, weil sie so verkrampft sind.“

Melissa: „Ich denke, Komfort ist das Wichtigste. Die Aerodynamik spielt eine Rolle, aber wenn man sich nicht wohl fühlt, fährt man nicht schnell, und wenn man zu eingeengt ist, läuft man nicht gut.“

Fährst du auch Rennrad oder überwiegend Triathlonrad?

Melissa: „Ich fahre viel mit dem Rennrad, wahrscheinlich vier bis fünf Mal pro Woche. Nur die speziellen Zeitfahreinheiten mache ich auf meinem Triathlonrad.

Ich habe Radrennen gefahren, bevor ich zum Triathlon gewechselt bin. Es macht Spaß, ist aber ein ganz anderer Sport. Es ist so taktisch. Der Schnellste gewinnt nicht immer, und das hat mich vom Radsport abgehalten. Ich möchte eine Einzelsportart, bei der der Stärkste gewinnt!

Komfort ist der Schlüssel zur Fahrradeinstellung, sagt Mel Hauschildt.

Gibt es spezielle Trainingseinheiten, die Sie Läufern empfehlen würden?

Jared: „Wir decken gerne alle Grundlagen ab: Bergwiederholungen, schnelles Fahren, langes Fahren, Tempofahren und die Steigerung der Wattzahl während einer Gruppenfahrt. Keines davon ist wichtiger als das andere, denn man braucht Ausdauer, Geschwindigkeit und Kraft.

„Wir trainieren fünf Minuten lang mit einer Leistung von weit über 70,3, um uns daran zu gewöhnen, richtig hart zu trainieren. Dann trainieren wir 20 oder 30 Minuten lang mit einer Leistung von 70,3.“

Melissa: „Dann machen wir lange, langsame Fahrten, bei denen es darum geht, die Kilometer in die Beine zu bekommen.“

Was ist das Ziel dieser Anstrengungen, die über das Renntempo hinausgehen?

Jared: „Man kann schneller erschöpft sein. Wenn du die letzten 30 Minuten auf einem 70.3-Rad trainieren willst, kannst du deine Beine mit ein paar fünfminütigen Wiederholungen trainieren und völlig erschöpft sein. Dann gehst du 20 Minuten im Renntempo auf Zeit. Im Ironman-Training kannst du ein paar große Bergwiederholungen machen und deine Beine komplett zerstören und dann 40 Minuten im Ironman-Tempo fahren.“

„Durch die hohe Intensität kommt man schnell an den Punkt, an dem man denkt, man kann keine 10 Minuten mehr fahren, sondern muss das jedes Mal durch 180 km erreichen.“

Dasselbe Prinzip reduziert das Verletzungsrisiko beim Laufen: Wenn Sie sechs 1-km-Wiederholungen sehr schnell laufen und dann 20 Minuten im Ironman-Tempo laufen, sind Sie plötzlich an dem Punkt, an dem Sie völlig erschöpft sind, wie am Ende eines Marathons. Aber Sie mussten dafür nicht 20 km im Renntempo laufen und eine Verletzung riskieren.