Suunto Blog

Nathan Fa'avae ist Kapitän des Team Seagate, einem weltmeisterlichen Adventure-Racing-Team. Er kennt beide Seiten des Ausdauersports – Einzel- und Teamwettbewerbe – und ist bekannt für seine Fähigkeiten als Teamkapitän. Wir trafen den Neuseeländer, um herauszufinden, was es braucht, um ein erfolgreiches Team aufzubauen. Abenteuerrennen haben Nathan um die ganze Welt geführt. © Nathan Fa'avae Wildwasser- und Seekajakfahren, Klettern, Höhlenerkundung, Orientierungslauf, Trailrunning, Trekking, Rennradfahren, Mountainbiken, Skitouren – Nathan Fa'avae macht alles. Wenn der Abenteuersüchtige nicht gerade eines der oben genannten Dinge tut, genießt er es, mit seinen Kindern Abenteuer in der atemberaubenden Wildnis Neuseelands zu erleben. Der 43-Jährige ist seit 16 Jahren Halb- und Vollzeit-Profisportler und nahm an zwölf Weltmeisterschaften teil. Bemerkenswerterweise gelang ihm dies trotz einer Herzerkrankung, die ihn bereits dreimal operierte. Seine Rolle als Kapitän des Teams Seagate, das jahrelang die Adventure-Racing-Szene dominierte, hat Nathan großen Respekt als Anführer eingebracht. Gibt es 2016 große Rennen? Ich weiß noch nicht genau, welche Rennen ich 2016 und darüber hinaus bestreiten werde, falls überhaupt. Ich bin immer fit und aktiv, liebe den Sport, habe ihn aber schon oft gemacht. Ich bin ein Abenteurer, also ist das für mich ein Lebensstil, mit dem ich nicht aufhören werde. Das Team Seagate hat mehrere Adventure-Racing-Weltmeisterschaften gewonnen. © Nathan Fa'avae Warum macht Ihnen der Mannschaftswettbewerb Spaß? Beim Teamrennen gefällt mir, dass wir gemeinsam kämpfen, vereint stärker. Es ist schön, mit Freunden an der Startlinie zu stehen und zu wissen, dass wir das gemeinsam durchstehen. Das gibt mir Kraft und Mut. Wie sehen Sie den Wettbewerb zwischen Teams und Einzelpersonen? Als Einzelperson kann man sein Tempo selbst bestimmen. Man kann es ruhiger angehen lassen, härter trainieren oder was auch immer, im Team hingegen bestimmt die Geschwindigkeit des Teams die Geschwindigkeit. Die Unterstützung und Kameradschaft eines Teams machen die großen Herausforderungen oft angenehmer und machbarer. Nathan ist in 15 Ländern und vielen schwierigen Situationen gepaddelt. © Nathan Fa'avae Wie gehen Sie mit der Teamdynamik um? Als Mannschaftskapitän ist es wichtig, die Menschen zu unterstützen und zu fördern, um das Beste aus ihnen herauszuholen. Meine Stärken als Mannschaftskapitän liegen in der Kommunikation und Gelassenheit. Ich lege großen Wert auf offene Kommunikation und darauf, mich nicht über Kleinigkeiten aufzuregen. Ich versuche, alles positiv zu sehen und suche stets nach Lösungen für Probleme. Cross-Country-Mountainbiken war sein erster Wettkampfsport. © Nathan Fa'avae Wie wählen Sie Ihre Teamkollegen aus? Beim Teamaufbau geht es darum, Menschen zusammenzubringen, die sich gegenseitig bereichern. Teamwork und Zusammenhalt werden durch die richtige Mischung und die Zusammenführung von Gleichgesinnten mit ähnlichen Einstellungen gefördert. Es ist wichtig, dass wir Freude am Zusammensein haben, sowohl im sozialen als auch im Wettkampf. Ich persönlich fahre nur mit Leuten Rennen, die ich wirklich als Freunde betrachte, respektiere und denen ich vertraue. So wähle ich meine Teamkollegen aus. Ein Teil des Abenteuerrennens besteht darin, sich mit dem Unbekannten auseinanderzusetzen – wie gehen Sie damit um? Ich denke, unser Team hat immer mit dem Unbekannten zu kämpfen gehabt, weil wir immer damit rechnen. Beim Abenteuerrennen passiert immer etwas Unvorhergesehenes. Deshalb muss man flexibel und anpassungsfähig sein, die Dinge auf sich zukommen lassen und sich nicht beunruhigen oder stressen lassen. Mein Motto lautet: „Nichts kann mich schockieren.“ Das heißt, wenn wir in letzter Minute Überraschungen erleben, sind sie nie wirklich eine Überraschung. © Nathan Fa'avae Treffen Teams im Freien bessere Entscheidungen oder Einzelpersonen? Darauf gibt es keine eindeutige Antwort. Meiner Erfahrung nach fühle ich mich in der Natur allein sicherer. Ich kenne meine Grenzen und Fähigkeiten und handle entsprechend. Die brenzligen Situationen, die ich erlebt habe, ereigneten sich in Gruppen, wo die Gruppenkultur dazu führte, dass die Teilnehmer etwas Gefährliches taten, was sie als Einzelne nicht getan hätten. Menschen neigen dazu, vor anderen anzugeben und gehen dadurch mehr Risiken ein.

Kürzlich radelte er in sieben Tagen 1300 km durch die norwegische Arktis – mitten im Winter! Wenige Wochen später radelte Extremradfahrer Omar di Felice in fünf Tagen 1350 km um Island. Wir trafen ihn nach seiner Rückkehr und fragten ihn, warum Radfahren im Winter so toll ist und wie man es richtig macht. Omar hat zahlreiche hochkarätige Extremradrennen gewonnen. © Omar di Felice Genießen Sie die frische Luft Radfahren im Winter ist eine Herausforderung und eine Möglichkeit, meine Grenzen auszuloten. Wenn ich bei winterlichen Bedingungen einen Berg erklimme, ohne Autos und ohne andere Radfahrer auf der Straße, kann ich reine Luft atmen und die Einsamkeit genießen. Ich liebe es – es ist sehr introspektiv! Omar radelte in 72 Stunden nonstop von seiner Heimatstadt Rom nach Paris. © Omar di Felice Bereit für die Rennsaison In den letzten Jahren habe ich gelernt, im Winter genauso zu fahren wie im Sommer. Mein Ziel für den Winter ist es, die gleiche Anzahl an Anstiegen und Höhenmetern zu bewältigen. Wenn dir das im Winter gelingt, bist du besser auf die ersten Rennen der Saison vorbereitet. Sein Abenteuer in Island war eine harte und magische Erfahrung. © Omar di Felice Werde härter Wenn man mehrere Wochen und Monate bei kaltem Wetter Rad fährt, kann man schlechte Wetterbedingungen im Rest des Jahres besser ertragen. So bereitet man seinen Körper besser vor und stärkt ihn. Ich liebe diesen Teil meines Trainings. Die Landschaften waren unglaublich und veränderten sich alle 10 Minuten. © Omar di Felice Gehen Sie es schrittweise an Wie bei jedem Training müssen Sie auch beim Winterradfahren schrittweise vorgehen. Experimentieren Sie schrittweise. Achten Sie auf die richtige Kleidung, um gesundheitliche Probleme zu vermeiden, und natürlich auf die richtigen Reifen. Die Bedingungen im Winter sind mit rutschigen und vereisten Straßen am schwierigsten. Im September fährt er 2000 km von den Pyrenäen nach Norditalien. © Omar di Felice Kalorien sind König! Ernährung und Versorgung sind entscheidend: Achten Sie sorgfältig auf Ihre Kalorienbilanz und essen Sie mehr fetthaltige Lebensmittel, um Unterkühlung und damit verbundene Probleme zu vermeiden. Um bei Kälte gute Leistungen zu erbringen, benötigen Sie die richtige Kalorienzufuhr. Eine typische Trainingswoche umfasst 400 bis 700 km. © Omar di Felice Verfolgen Sie den Fortschritt Ich nutze meine Suunto Ambit 3 Peak, um meine Herzfrequenz und meinen Kalorienverbrauch zu überwachen. Besonders bei einer Fahrt durch die Arktis ist es wichtig, die genaue Lufttemperatur zu kennen. Außerdem nutze ich sie, um Distanz und Anstieg pro Fahrt zu überwachen. Ich bevorzuge meine Uhr gegenüber einem Fahrradcomputer, da sie extremen und kalten Bedingungen besser standhält. © Omar di Felice Spüren Sie die Leidenschaft! Auf langen, kalten Fahrten positiv zu bleiben ist wichtig, aber es ist einfacher, wenn man seiner Leidenschaft folgt. Meine Leidenschaft zum Beruf zu machen, ist etwas ganz Besonderes, und wenn ich müde bin, denke ich: „Okay, Omar, du machst das, wovon du seit deiner Kindheit geträumt hast. Also keine Ausreden, bleib konzentriert und genieße die Fahrt.“ © Omar di Felice

Mitte der 1980er Jahre bot die chinesische Regierung dem italienischen Alpinisten Reinhold Messner die Erlaubnis an, den Berg Kailash zu besteigen. Er lehnte ab. „Wenn wir diesen Berg bezwingen, dann erobern wir etwas in den Seelen der Menschen“, sagte Messner 2001, als er nach den Besteigungsplänen eines spanischen Teams gefragt wurde. „Ich würde ihnen vorschlagen, etwas Schwierigeres zu besteigen. Der Kailash ist nicht so hoch und nicht so schwer.“ Nach Protesten von Bergsteigern aus aller Welt gaben die spanischen Bergsteiger ihren Plan auf. Die chinesische Regierung verstand die Botschaft und verbot alle weiteren Versuche. Messner, der ihn zweimal umrundet hat, hat Recht. Mit 6.638 Metern ist der Kailash im Vergleich zu den Giganten des Himalayas ein kleiner Berg. Technisch gesehen gibt es anspruchsvollere Berge zu besteigen. „Bei Kailash geht es um die Reise und darum, sich für neue Perspektiven zu öffnen.“ Für die Anhänger der vier großen asiatischen Religionen – Buddhismus, Jainismus, Hinduismus und Bön – ist der Kailash das Zentrum des Universums, der Sitz aller spirituellen Kraft, die Sommerresidenz Shivas und die Heimat des Buddha höchster Glückseligkeit. Er ist nichts, was man erobern kann. Er ist ein Symbol der Transzendenz. Ihn zu besteigen, hieße, das zu entweihen, was Millionen heilig ist. „Für alle Bergsteiger, die die Berge des Himalaya schätzen, empfinden wir eine besondere Verbindung zu den Menschen dort. Für sie ist der Kailash der höchste Berg und das Zentrum aller Religionen“, sagt Suunto-Botschafter Kilian Jornet. „Aus Respekt vor ihnen besteigen wir ihn nicht.“ © Markus Person Außerdem gehe es bei Abenteuern nicht immer darum, den Gipfel zu erreichen, sagt er. „Der Gipfel des Kailash ist nicht so interessant wie die atemberaubende Reise, die die Pilger dorthin unternehmen“, sagt Jornet. „Beim Kailash geht es um die Reise und darum, sich neuen Perspektiven zu öffnen.“ Einer Tradition aus ferner Vergangenheit zufolge reisen jedes Jahr Tausende von Pilgern zum Kailash, um eine „Kora“ zu absolvieren und 52 Kilometer um seinen Fuß zu laufen. Die Tibeter glauben, dass man sieben Leben braucht, um genügend Verdienste für die Reise dorthin zu sammeln. Manche Pilger werfen sich bei jedem Schritt des Weges nieder und verneigen sich in tiefem Gebet und Hingabe. Jede Kora, so glaubt man, bringt gutes Karma und Segen. „Dieser Ort hat eine Anziehungskraft, die von Herzen kommt.“ Kailash liegt in einer abgelegenen Gegend Westtibets, nahe der Grenze zwischen Nepal und Indien, etwa 1.200 km von Lhasa, der Verwaltungshauptstadt Tibets, entfernt. Von der Grenze zu Nepal sind es etwa 800 km. Die Fahrt dorthin dauert zwischen zwei und fünf Tagen. Seit die Region erschlossen wurde und die Kunde und Bilder des unglaublichen pyramidenförmigen Berges die Runde machten, reisten Abenteurer, Wanderer, spirituelle Suchende und Anhänger der verschiedensten Glaubensrichtungen aus allen Teilen der Welt dorthin. Manche kehren immer wieder zurück. Markus Person zum Beispiel hat den heiligen Berg zwanzig Mal umrundet. Er war seit zwei Jahren nicht mehr dort und sagt, er verstehe jetzt, was Heimweh wirklich bedeutet. „Der Berg Kailash ist einer der glückverheißendsten und kraftvollsten Orte, an denen man sein kann“, sagt Person. „Aber ich kann Ihnen nicht sagen, warum. Ich bin weder Buddhist noch Hindu, aber dieser Ort zieht mich von Herzen an.“ © Markus Person Person wuchs in einem kleinen Dorf in den Bergen des Schwarzwalds in Deutschland auf. Das Wandern durch die Hügel und Wälder war schon immer ein geschätzter Teil seines Lebens. Im Jahr 2000 war er Geschäftsführer eines IT-Unternehmens, verdiente gut und war weltberühmt. Doch etwas anderes rief ihn – eine starke Reiselust. Jährliche Trekking-Urlaube in Asien reichten nicht aus, um diese zu stillen. Auch ein dreimonatiges Sabbatical reichte nicht aus. Nach zwei Jahren konnte er dem Ruf nicht länger widerstehen. Er und seine Frau kündigten 2002 ihre Jobs, lagerten den Inhalt ihrer Wohnung ein und kauften One-Way-Tickets nach Tibet. „Es war eine sehr tiefe Sehnsucht, die ich in mir trug.“ „Davon habe ich immer geträumt“, sagt Person. „Einfach den Rucksack packen und ohne festes Ziel und begrenztes Zeitfenster verreisen. Es war eine tiefe Sehnsucht, die ich in mir trug.“ Erst auf Reisen erfuhren er und seine Frau vom Kailash. Sie trafen in Lhasa Leute, die auch dorthin wollten und ließen sich davon überzeugen, einen „Abstecher“ daraus zu machen. „Ich hatte keine Ahnung, worum es ging, bis ich das erste Mal um den Berg herumging“, sagt er. „Wie viel Glück ich hatte, wurde mir erst danach klar.“ © Markus Person „Die Kora öffnet Ihre Wahrnehmung, verändert Ihre Sichtweise und Wertschätzung des Lebens.“ Nach dem Kailash setzte Person seine Abenteuer fort und erhielt schließlich dank seiner Reise- und Trekkingerfahrung einen Job als Reiseleiter. 2005 lernte er den Betreiber von Snow Jewel kennen, einem Unternehmen, das Touren zum Kailash und zu anderen Zielen in Tibet anbietet. Die beiden freundeten sich an, und Person begann, Trekkingtouren zum Kailash zu leiten. Seitdem hat er 20 Koras bestiegen, 12 davon als Reiseleiter. „Kailash ist wie ein Guru. Jedes Mal, wenn man dorthin geht, lernt man eine neue Lektion.“ Einerseits ist die 52 Kilometer lange Wanderung um den Berg einfach. Viele schaffen sie an einem Tag. Manche joggen um ihn herum. Andererseits ist sie jedoch alles andere als einfach. Die Höhe von 5000 Metern kann Kopfschmerzen und Übelkeit verursachen. Die raue Umgebung, die kalten Temperaturen und das Schlafen in Zelten mit Fremden können ihren Tribut fordern. „Manche denken, es wäre keine große Sache und kommen überheblich an, aber dann geraten sie aufgrund ihrer Ängste in eine emotionale Schleife, und manche kehren oft aus albernen Gründen um, die nur in ihren Köpfen existierten“, sagt Person. „Wenn kein Platz für Demut ist, zeigt dir der Berg, wer der Boss ist.“ Foto von Eva [1], über Wikimedia Commons „Kailash ist wie ein Guru. Jedes Mal, wenn Sie dorthin gehen, lernen Sie eine weitere Lektion und ein weiteres Hindernis wird aus dem Weg geräumt, um Ihre innere Wahrheit zu finden.“ Jemand hat miterlebt, wie ein chinesisches Mädchen mit einer Lunge eine Kora absolvierte, nachdem die Ärzte ihr gesagt hatten, es würde sie töten. Er hat Hausfrauen ohne jegliche Erfahrung mit der Natur gesehen, die es taten, weil sie ein starkes, unerklärliches Verlangen danach hatten. Er hat auch erwachsene Männer gesehen, die zusammenbrachen und weinten. Sie alle hatten eines gemeinsam: Sie hatten einen wichtigen Wendepunkt in ihrem Leben erreicht, und in diesem Moment rief Kailash sie auf mysteriöse Weise. „Der Berg übt eine tiefe Faszination aus, und man weiß nicht, warum. Man spürt es einfach und weiß es im Herzen“, sagt Person. „In uns steckt eine treibende Kraft, die wir entweder unterdrücken oder der wir folgen können.“ „Wer zum Kailash geht, kehrt nie wieder als derselbe zurück.“

Es ist die Expedition des Jahres der Royal Canadian Geographical Society – der Tauchgang zur Bell Island Mine . Suunto-Botschafterin Jill Heinerth ist Teil des Teams, das das riesige, unter Wasser liegende Minensystem erforscht. Scrollen Sie nach unten, um mehr zu erfahren und Bilder dieses unglaublichen Tauchplatzes zu sehen. Die kanadische Unterwasserforscherin und technische Taucherin Jill Heinerth ist Teil eines Teams, das derzeit 100 Kilometer längst verlassener Bergbaugänge unter dem Meeresboden der historischen Bell Island vor der Küste Neufundlands in Kanada erforscht. „Der Plan ist, diesen Ort für geführte Höhlentauchgänge für erfahrene Taucher zu öffnen“, sagt Jill. „Das Ocean Quest Adventure Resort ist bereits stolz auf seine Schiffswracks und gilt als der ‚Truk des Nordens‘. Zusammen mit der Mine, den Eisbergen und den Buckelwalen ergibt das eines der schönsten Tauchziele der Welt.“ „Schiffswracks, die Mine, Eisberge und Buckelwale – eines der schönsten Tauchziele der Welt.“ © Cas Dobbin 2016 Der Plan der Expedition besteht darin, einige grundlegende Richtlinien für künftige Bergleute festzulegen und eine Vorstellung davon zu bekommen, was in der Mine zurückblieb, als sie 1966 aufgegeben wurde. Bisher haben sie alles gefunden, von den Überresten eines Proviantpakets eines Bergmanns und einer antiken Pepsi-Cola-Flasche bis hin zu großen Pumpgeräten und Druckdämpfern. Auch die Wände der Mine erzählen eine wichtige Geschichte. Bergleute hinterließen einfache Graffiti an den Wänden, wie zum Beispiel Säulen mit Zusatzzeichen, malten aber auch Karikaturen in Lampenschwarz und weiße Kreuze an den Stellen, wo ihre Kollegen starben. All dies erzählt die anthropologische Geschichte des Bergbaus. Klicken Sie hier, um mehr über Jill Heinerth zu erfahren © Cas Dobbin 2016 Die Expedition wird auch die starke lokale Kultur der Insel und die Schiffswracks aus dem Zweiten Weltkrieg in ihrem Hafen erkunden. „Das hochwertige Erz aus der Bell-Island-Mine war während des Krieges für den Schiffsbau von entscheidender Bedeutung“, sagt Jill. „1942 versenkte ein deutsches U-Boot vier Erzfrachter und sprengte den Verladekai auf Bell Island. Siebzig Männer starben. Die vier Schiffswracks sind Teil dieses Projekts, und ich werde im Sommer zurückkehren, um sie zu dokumentieren.“ © Cas Dobbin 2016 Ingenieure halfen dem Team, die Risiken im trockenen Teil der Mine einzuschätzen und zu minimieren. Die Wände des Hämatiterzbergwerks können einstürzen, wenn man sich nur dagegen lehnt. Unter Wasser kam es durch einströmendes Schmelzwasser zu Whiteout-Situationen. Die verbliebene Stromleitung stellt eine Gefahr für Verwicklungen dar. „Wir müssen sehr umsichtige und konservative Tauchprotokolle anwenden, um die Sicherheit aller zu gewährleisten, und das bedeutet, dass wir an Deck ein großes Team haben, das bei der Logistik und Sicherheit hilft.“ „Alles erzählt die anthropologische Geschichte des Bergbaus.“ Zum Team gehören einige der besten technischen Taucher der Welt. Die meisten kommen aus Kanada, zwei weitere aus Großbritannien und Deutschland. „Der Großteil des Teams verwendet Kreislauftauchgeräte, um die Auswirkungen des Durchsickerns von der Decke zu verringern und für mehr Wärme und Komfort zu sorgen.“ Klicken Sie hier für 7 Tipps für Taucher außerhalb der Saison Ungeheuerliches Wetter hat der Expedition Probleme bereitet. Schneestürme, Orkane, Überschwemmungen und Schneeschmelzen haben die Situation erschwert. Das Wetter machte die Reise über den Tickle zur Insel an manchen Tagen unmöglich, und an anderen überflutete ein reißender Schmelzwasserfluss die Infrastruktur, die wir für das Projekt errichtet hatten. Es war nicht einfach, aber wir lernen die Naturgewalten kennen, die die weitere Erkundung hier beeinflussen werden. Klicken Sie hier , um Neuigkeiten zur Bell Island Mine Dive-Expedition zu verfolgen. Hauptbild: © Cas Dobbin 2016

Es war ein Wettlauf um die Spitze! National- und Stammesstolz stand auf dem Spiel, als Menschen weltweit versuchten, ihrem Land oder ihrer Sportart die Krone aufzusetzen. Die World Vertical Week 2016 ist vorbei und die Statistiken sind da. Zeit zu sehen, wer die Nase vorn hatte! WELCHES LAND STEIGT AM MEISTEN? Haben Alpennationen nicht einen unfairen Vorteil? Meistens ja, aber nicht immer. Es gab ein paar Überraschungen! Diese Grafik zeigt die Top 10 der Länder mit den höchsten durchschnittlichen Aufstiegen bei Outdoor-Aktivitäten mit Muskelkraft. Herzlichen Glückwunsch, Schweiz, Österreich und Slowenien! WER KLETTERT AM MEISTEN? Trailrunner, Radfahrer und Trekker waren beeindruckt, denn – wenig überraschend – Skitourengeher und Bergsteiger führten die höchsten durchschnittlichen Anstiege an. Zum Trost: Im Sommer wären die Ergebnisse ganz anders! Skifahrer kletterten am meisten DIE NUMMER EINS DER KLETTERER DER WELT Die Schweizer sind erneut an der Spitze und knacken sowohl beim Skitourengehen als auch beim Bergsteigen fast die Tausend-Meter-Marke. Überraschender waren die beiden anderen Länder mit zwei ersten Plätzen: Kolumbien war beim Laufen und Radfahren an der Spitze, und Hongkong führte die Rangliste sowohl beim Trailrunning als auch beim Trekking an. Die zähesten Bergziegen kommen aus der Schweiz. TOP-LÄNDER IN VERSCHIEDENEN AKTIVITÄTEN Und um Ihnen noch mehr Anlass zum Spekulieren zu geben, sind hier die fünf Länder mit den meisten oben genannten Aktivitäten. Top 5 im Skitourengehen SCHWEIZ 996 m SLOWENIEN 941 m FRANKREICH 908 m ITALIEN 895 m SLOWAKEI 885 m Top 5 im Bergsteigen SCHWEIZ 971 m FRANKREICH 881 m ITALIEN 798 m ÖSTERREICH 710 m DEUTSCHLAND 696 m Top 5 im Trailrunning HONGKONG 890 m CHINA 684 m ITALIEN 640 m JAPAN 553 m SLOWENIEN 543 m Top 5 im Trekking HONGKONG 705 m SÜDAFRIKA 519 m MALAYSIA 428 m SLOWENIEN 424 m NIEDERLANDE 420 m Top 5 im Schneeschuhwandern ITALIEN 558 m ÖSTERREICH 488 m DEUTSCHLAND 428 m SCHWEIZ 426 m FRANKREICH 416 m Top 5 im Mountainbiken PORTUGAL 533 m ITALIEN 518 m SPANIEN 479 m SÜDAFRIKA 452 m SCHWEIZ 400 m Top 5 im Radsport KOLUMBIEN 481m SÜDAFRIKA 409 m ANDORRA 403 m SLOWENIEN 396 m SPANIEN 391 m Top 5 im Langlauf SPANIEN 367 m TSCHECHISCHE REPUBLIK 351m FRANKREICH 298 Mio. NORWEGEN 261m JAPAN 248m Top 5 im Laufen KOLUMBIEN 193 m SLOWENIEN 164 m ANDORRA 148 m HONGKONG 140 m PORTUGAL 140 m MEHR LESEN 7 TIPPS ZUR BESCHLEUNIGUNG IHRER BERGAUFFAHRT MIT VERTIKALER GESCHWINDIGKEIT IHRE BESTE LEISTUNG ERREICHEN KIMBERLY, DAVID UND KYLE SIND DIE GEWINNER DES FOTOWETTBEWERBS DER VERTICAL WEEK!

Woher schöpfen Sie Kraft und Trost inmitten schwerer Schwierigkeiten, wie verwandeln Sie Angst in Mut? Andy Earl, ein in Utah lebender Künstler und Abenteurer, erzählt seine Geschichte und spricht über seine Liebe zu den Bergen und wie sie sein Leben geprägt haben. Jetzt den Kurzfilm ansehen: Die Kraft der Berge mit Andy Earl