Es war Ende Februar in Innsbruck. Henna saß an ihrem Schreibtisch und schaute sich die Karte an, um zu sehen, welche Ziele in der Nähe lagen – Ziele mit tollen Skimöglichkeiten, die man bequem mit dem Fahrrad erreichen konnte. Der Winter in den österreichischen Alpen war der schlimmste seit Menschengedenken. Der sonst so endlose Neuschnee war Gras und Matsch gewichen. Normalerweise waren wir um diese Jahreszeit zu beschäftigt, um die Pulverschneetage in den verschneiten Skigebieten zu genießen, und dachten gar nicht daran, diese kostbare Zeit mit Fahrrädern zu verschwenden, die im Sommer viel zu bieten hatten. Dieses Jahr war es anders; es war Zeit, es langsamer angehen zu lassen und endlich herauszufinden, ob die Kombination zweier Sportarten, Bikepacking und Snowboarden, tatsächlich wirklich Spaß machen konnte.
Malve, Sami und Henna.
„Wir schaffen es tatsächlich!“, rief Malva , als wir in Innsbruck auf unsere Räder stiegen. „Mein Rad wackelt wie verrückt, ist das normal?“, fragte Henna nach den ersten 500 Metern scheinbar nervös. Sami versicherte ihr, dass sie sich daran gewöhnen würde, bis wir die Dolomiten erreichten. Die Dolomiten, ein Reiseziel mit ikonischen, scharfkantigen, steilen Bergen, die im Sommer wie im Winter imposant im Hintergrund aufragen. Und vor allem: nur ein paar hundert Kilometer entfernt, also mit dem Fahrrad erreichbar. Die einzige Frage war, ob unser Plan einer fünftägigen Rad- und viertägigen Skitour von Innsbruck zum Gardasee tatsächlich realistisch war, ohne dass es nur ein einziges Leidensfest wurde?
Schneeflocken und Haie
„Das ist definitiv das erste Mal, mit dem Rad hochzufahren, um Skitouren zu gehen“, keuchte Henna, als wir uns auf den Weg zu unserem ersten Skigebiet machten. Diesen Winter lag die Schneegrenze sogar noch höher als sonst, auf etwa 1000 bis 1500 Metern. Normalerweise würden wir bis zur Schneegrenze fahren und mit der Tour beginnen, aber dieses Mal nicht. Jetzt hieß es, vom Dorf aus zunächst 600 Höhenmeter mit dem Rad zu erklimmen, bevor wir auf Ski umsteigen und die restlichen 750 Höhenmeter mit Skiern und Splitboards in Angriff nehmen mussten. Unsere Räder waren beladen mit Skiern/Splitboards, Ski-/Snowboardschuhen, Rucksäcken, Stöcken, Fellen, Skikleidung, Steigeisen und Schlafsäcken, alles mit unzähligen Gurten gesichert. „Wenigstens ist der Körper schon aufgewärmt, wenn wir mit der Tour beginnen“, grinste Malva.
Als wir am Vorabend in unserer Unterkunft ankamen, hatte es bereits angefangen zu schneien, was uns auf ein paar frische Abfahrten am nächsten Tag hoffen ließ. Bäume und Dächer waren mit einer dünnen Schneeschicht bedeckt, die die ganze Stadt in der Morgensonne glitzern ließ, als wir uns am nächsten Morgen voller Vorfreude auf den ersten Skitag auf unsere Bikes schwangen. „Vorsicht Haie!“, rief Henna, als wir zu dritt eine frische Abfahrt von der Vennspitze hinunterfuhren. Das war die Realität; es lag noch nicht genug Schnee, um alle Felsen zu bedecken, aber das hielt uns nicht davon ab, die ersten Schwünge des Trips zu genießen. „Scheiß Schnee, aber es macht so viel Spaß zu fahren!“, brachte Malva es auf den Punkt, als wir die letzten Meter hinunterfuhren.
Mit oder ohne Lächeln mussten wir noch 31 Kilometer bis zu unserer nächsten Unterkunft radeln. Erschöpft überquerten wir im Dunkeln die Grenze nach Italien, zogen uns so viele Schichten Kleidung an, wie wir hatten, und fuhren hinunter nach Sterzing. „Ich glaube nicht, dass wir das noch sieben Tage am Stück durchhalten“, sagte Sami, und wir nickten alle schweigend. Lektion gelernt – bei einem herzhaften Abendessen beschlossen wir, die restlichen Tage zwischen den beiden Disziplinen aufzuteilen, um es angenehmer und vor allem angenehmer zu gestalten.
Eis und Dolomitengipfel
„Auf keinen Fall, ist das eine Skipiste?“, rief Sami, nachdem wir gerade einen gesperrten Weg mit Hunderten umgestürzten Bäumen hinter uns gebracht hatten. Die Routenplanung für einen Bikepacking-Trip im Winter unterschied sich deutlich von der für einen normalen. Die schönen kleinen Schotterstraßen, die normalerweise bevorzugt wurden, waren manchmal schneebedeckt oder verwandelten sich in eine Loipe, die zu einem glänzenden Eisfeld geschmolzen war. Beides mussten wir auf unserer Reise auf die harte Tour lernen. „Nicht bremsen!“, schrie Henna, während sie auf dem Eisfeld balancierte, das zuvor als Loipe gedient hatte. Wir überlebten, beschlossen aber, den Rest unserer Route auf die größeren Straßen umzuleiten, um solche Überraschungen zu vermeiden.
Wir schoben unsere Räder über die Skipiste und blickten auf den ersten Dolomitengipfel am Horizont. Die 90 Kilometer lange Fahrt zum Campingplatz Sass Dlacia war eine Tagestour, doch die steilen Berggipfel in Rosa- und Lilatönen bereiteten uns einen warmen und unvergesslichen Empfang in den Dolomiten. Das Trommeln der Regentropfen am nächsten Morgen hingegen weniger. Der Campingplatz lag auf 1500 Metern, doch der Regen reichte nicht aus, um den Regen in Schnee zu verwandeln. „Normalerweise ist der befahrbar“, sagte Henna und deutete auf einen Gipfel zu unserer Linken, während wir zur Lavarellahütte fuhren. Der Schneemangel zwang uns, unseren Plan für den nächsten Tag anzupassen. Es gab einfach nicht genug Schnee, um die geplante Abfahrt zu fahren.
„Der Rest der Wand ist von hier bis zum Gipfel reines Eis“, sagte Malva. Der Schnee, der nach unserer Ankunft an der Hütte zu fallen begann, war mit zu starkem Wind gekommen, um auf den eisigen Hängen liegen zu bleiben. Kreativität war diesen Winter der Schlüssel gewesen – einen Weg zu finden, das Beste aus den aktuellen Bedingungen zu machen, egal wie schlecht sie waren. Nachdem wir uns umgesehen hatten, fanden wir ein interessant aussehendes kleines Couloir und eine schneebedeckte Mulde, die wir zum Skifahren beschlossen. „Los, Mädels“, schrieb Sami in den Schnee, während Malva und Henna zum Couloir hinaufstiegen. Der Wind war kühl, aber die Sonne schien, als wir hinunterfuhren. „Nicht perfekt, aber viel besser als erwartet“, sagte Henna zufrieden mit dem Tag. Die untergehende Sonne färbte die scharfzackigen Berge in warme Töne und besiegelte einen großartigen Tag in den Bergen.
Schummeln, um die Ausfallzeit zu maximieren
„Mir geht es nicht so gut“, sagte Malva, als das höchste Massiv der Dolomiten, über 3000 Meter über dem Meeresspiegel, auf uns herabblickte. Der Anstieg war unter Rennradfahrern berühmt und wurde nun von drei Mädchen mit 40 Kilogramm schweren, mit Skiausrüstung beladenen Rädern bewältigt. „2 Kilometer in einer Stunde“, lachte Sami laut, als sie auf ihre Uhr schaute und unser Tempo sah. „Aber sieh dir das an“, sagte Henna voller Ehrfurcht und blickte in Richtung Marmolada, als sie die majestätischen Gipfel im Abendlicht leuchten sah, bedeckt mit frischem Schnee. In diesem Moment ergab alles einen Sinn, selbst eine neuntägige Skitour mit dem Fahrrad.
Nachdem wir den Neuschnee auf der Königin der Dolomiten gesehen hatten und wussten, dass wir alles mit der Seilbahn des Resorts erreichen konnten, beschlossen wir, uns selbst zu belohnen und die Zeit, die wir mit Skifahren verbrachten, zu maximieren, anstatt sie mit Tourengehen zu vergeuden. Es war schließlich unser letzter Skitag auf diesem Trip. „Deshalb machen wir das“, schrie Henna vor Freude. Wir fanden frische Linien zwischen den Felsen, lustige Schwünge neben den bereits präparierten, guten und schlechten Schnee, während wir die strahlende Sonne genossen und die grandiose Aussicht auf die Dolomiten in uns aufsaugen. Mit einem breiteren Lächeln als sonst etwas an diesem Tag packten wir die Skier aufs Rad und begannen eine kurze Abfahrt zur nächsten Unterkunft, nur um festzustellen, dass wir die falsche Unterkunft in einem Dorf auf der anderen Seite der Marmolada gebucht hatten. Aber selbst das konnte unsere Laune an diesem Tag nicht verderben, wir fuhren weiter zum nächsten Dorf und buchten von dort aus eine neue.
Die letzten majestätischen Gipfel der Dolomiten zu unseren Seiten und die Wärme der Sonne wurde immer intensiver, als wir unserem letzten Ziel, dem Gardasee, entgegenfuhren. Bald waren die einzigen Anzeichen von Schnee und Winter die schmelzenden Loipen der Langlaufski. Als wir an den italienischen Weinbergen vorbeifuhren, fühlten wir uns leicht und entspannt, zogen ein paar Schichten Kleidung aus und unterhielten uns mit den einheimischen Radfahrern, die an uns vorbeifuhren. Wir wussten, dass wir unserem Ziel näher kamen. Ob es der Rückenwind war oder das Wissen, dass wir bald die Champagnerflasche knallen lassen konnten, die uns unsere letzte Unterkunft geschenkt hatte, die letzten Kilometer nach Riva del Garda verliefen wie im Flug. „Wir haben es tatsächlich geschafft“, rief Sami, während sie die Champagnerflaschen öffnete und Henna und Malva damit besprühte. „Und es war kein reines Leidensfest“, sagte Henna mit dem Geschmack von Champagner im Mund. Eine neuntägige Reise, die zwei unserer Lieblingssportarten kombinierte, entpuppte sich als eine wunderbare Mischung aus Schweiß, Lachen, Eis, Schnee und Freundschaft.
Ski to Ride: Hier den ganzen Film ansehen
Skifahren und Bikepacking gehen normalerweise nicht Hand in Hand. Henna Palosaari, Malva Björkman und Sami Sauri sahen das anders. Der Film „Ride to Ski“ nimmt Sie mit auf eine 426 Kilometer lange Reise durch die legendären Dolomiten voller Schweiß, Lachen, Skifahren, Snowboarden, Eis und Schnee – ausschließlich mit dem Fahrrad.
Fahrer – Henna Palosaari, Malva Björkman und Sami Sauri
Kamera und Schnitt – Mikko-Pekka Karlin
Produktion - Henna Palosaari
Fotografie - Richard Bucher
Grafikdesign - Henna Palosaari
