Der Suunto-Athlet und unerschrockene finnische Freerider Antti Autti wappnet sich für Tage mit eisigen Temperaturen, während er in den Bergen oberhalb des Polarkreises nach Snowboard-Linien sucht.
Die zweite Staffel seines Arctic Lines-Projekts ist in vollem Gange. Ziel ist es, 30 einzigartige, noch nie befahrene oder legendäre Strecken in der eisigen Wildnis Nordfinnlands, Schwedens und Norwegens zu befahren. Jede Strecke zu erreichen, ist kein Zuckerschlecken. Er und seine Crew müssen mit langen Anfahrten, Minustemperaturen, der schlechten Sicht in der arktischen Polarnacht, schwer vorhersehbaren Schneeverhältnissen, Schneestürmen und Hindernissen zurechtkommen.
In diesem Artikel erklärt uns Antti, wie er jede Fahrt aufteilt und wie er zu jeder Linie und zurück navigiert.
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Haben Sie einen Plan
Es klingt offensichtlich, aber die Bedeutung eines durchdachten und abgestimmten Plans kann nicht genug betont werden. Ein Plan B ist ebenfalls wichtig. Stellen Sie sicher, dass jeder in Ihrer Gruppe den Plan kennt und ihm zustimmt. Dazu erstellt Antti Routen in der Suunto App und teilt sie mit seiner Crew, um Feedback zu erhalten. Wenn alle zufrieden sind, erstellt er GPX-Dateien und synchronisiert sie mit ihren Suunto 9 Peak Uhren.
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Cool starten
Du erreichst das Ende der Straße und steigst aus deinem wohlig warmen Auto in die beißend kalte Luft. Mach nicht den Fehler, zu früh zu viele Schichten Kleidung übereinander anzuziehen. Es ist besser, erst etwas kalt anzufangen und sich dann aufzuwärmen. Sonst musst du nach 20 Minuten anhalten und die Schichten ausziehen.
Lassen Sie sich von Ihrer Uhr leiten
„Es ist wirklich hilfreich, die Route im Voraus zu planen und sie auf unseren Uhren zu verfolgen“, sagt Antti. „Wenn ich zu Hause bin und die Route in der Suunto App einzeichne, kann ich nicht alle Hindernisse sehen, die uns im Gelände begegnen. Aber wenn ich die Route mit meiner Uhr verfolge, kann ich 100 m von der Route abweichen, um einem Hindernis auszuweichen, und die Uhr führt mich zurück. Das ist eine enorme Hilfe.“
Sollten Sie Ihre Pläne ändern und einem vordefinierten Plan B folgen, können Sie mit Ihrer Suunto 9 auch die Route ändern, der Sie während einer Aktivität folgen. Drücken Sie einfach lange auf die mittlere Taste, um das Menü „Optionen“ und „Navigation“ aufzurufen: Dort können Sie die neue Route auswählen, der Sie folgen möchten. Sollten Sie sich dennoch weiter von Ihrer Route entfernen, können Sie die Navigationsansicht jederzeit verkleinern. Drücken Sie einfach lange auf die mittlere Taste auf einem Navigationsbildschirm und zoomen Sie mit den Tasten heraus oder hinein, um Ihre Position relativ zur geplanten Route anzuzeigen.
Lesen Sie hier, wie Sie mit einer Suunto 9 navigieren.
Zerlege es
Antti unterteilt jede Tour in fünf Abschnitte: unterhalb der Baumgrenze, Beobachtung, Überquerung, Fahrt und schließlich Rückkehr. Jeder Abschnitt hat einen anderen Schwerpunkt und andere Aufgaben.
Unterhalb der Baumgrenze: Wichtig ist, Energie zu sparen und den einfachsten Weg zu wählen. Deshalb ist es wichtig, pünktlich zu starten, um nicht in Eile zu geraten.
Beobachtung: An der Baumgrenze machen Antti und seine Crew eine 30- bis 45-minütige Pause, um die Situation zu beobachten und einzuschätzen. „An der Baumgrenze können wir sehen, ob die Route, die wir in der Suunto App erstellt haben, funktioniert“, sagt Antti. „Hier treffen wir wichtige Entscheidungen darüber, welche Route wir zur Grenze nehmen. Der kürzeste Weg ist möglicherweise ungeschützter. Der längere Weg ist möglicherweise sicherer, verbraucht aber mehr Energie. Deshalb nehmen wir uns hier Zeit, um eine gute Entscheidung zu treffen, denn danach geht es richtig los.“
Die Überquerung: Antti versucht, einer Route zu folgen, die ihm Schutz vor Schnee- und Steinschlag bietet. Wenn möglich, versucht er, sich an Gratlinien zu halten.
„Jetzt nähern wir uns der Wand und klettern bis zum Ende der Linie“, sagt Antti. „Das müssen wir ziemlich schnell machen, und dabei verbrauchen wir die meiste Energie. Dann lernen wir auch, wie der Schnee ist, und entscheiden, ob wir weitermachen oder den Stecker ziehen.“
Die Fahrt: „Wenn ich viel im Voraus plane, ist die Abfahrt super, denn ich muss nur gut fahren“, sagt Antti. „Bei guten Bedingungen macht es Spaß, aber wenn nicht, kann es richtig knifflig werden. Es ist immer schwer vorherzusagen, wie die Fahrt wird. Wenn man eine große Wand mit mehreren Optionen hat, muss man seinen ursprünglichen Plan ändern können.“
Die Rückkehr: Nach der Abfahrt sind er und seine Crew meist total aufgeregt und voller Tatendrang. Das ist zwar toll, aber wenn sie sich davon mitreißen lassen, können Fehler passieren. „Wenn wir nach der Abfahrt so aufgeregt sind, ist es immer gut, kurz anzuhalten und uns zu sammeln“, sagt Antti. „Wenn man in den Bergen unterwegs ist, ist es so wichtig, sich regelmäßig zu sammeln und neu zu konzentrieren.“
Auch wenn Sie keiner vorgeplanten Route folgen, ist die Brotkrümelspur auf Ihrem Suunto-Gerät auf dem Rückweg äußerst nützlich: Sie hilft Ihnen, wieder auf Ihre Hautspur und zum Ausgangspunkt zurückzukehren. Mehr über die „Find Back“-Funktion von Suunto erfahren Sie hier .
Seien Sie bereit, Ihren Plan zu ändern
In den Bergen der Kälte ausgesetzt zu sein, ist eine ernste Angelegenheit. Es geht darum, Zeit und Energie einzuteilen und auf unvorhergesehene Herausforderungen zu reagieren. Stur an einem Plan festzuhalten, kann gefährlich sein. Antti rät, unvoreingenommen zu bleiben und sich regelmäßig mit der Gruppe auszutauschen, um zu sehen, wie es allen geht und ob Kurskorrekturen nötig sind.
Besonders in den Bergen ist es wichtig, die Sonnenauf- und -untergangszeiten im Auge zu behalten: Hier erfahren Sie, wie Sie die Sonnenauf- und -untergangsalarme Ihrer Uhr nutzen.
Haben Sie eine Sicherheitsreserve
Antti nutzt die Funktion „SuuntoPlus Safe – Mein Standort“ seiner Uhr. Es besteht immer das Risiko, dass etwas schiefgeht und Hilfe gerufen werden muss. Diese Funktion der Suunto 9 Uhren liefert Informationen, die an ein Rettungsteam weitergegeben werden können. Sie liefert Standortinformationen sowie die direkte Entfernung und Höhe vom Startpunkt.
Antti nimmt außerdem sein Smartphone als Backup mit, falls er die Route neu bewerten muss.
Sehen Sie sich Arctic Lines hier an!
Alle Bilder von Jaakko Posti