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Die beste Erholung ist für jeden anders, sagt Ultraläufer Gediminas Grinius. Er bevorzugt erholsamen Schlaf, Yoga und Imkerei. Ultraläufer und Suunto-Athlet Gediminas Grinius hat kaum Zeit zu verlieren. Er arbeitet Vollzeit, ist Ehemann und Vater von zwei Kindern und trainiert für die Teilnahme an einigen der härtesten Ultramarathons der Welt. Der 35-Jährige gewann kürzlich das 125 km lange Trangrancanaria Ultra Race und brach damit den Geschwindigkeitsrekord seines Suunto-Botschafterkollegen Ryan Sandes. Zuletzt belegte er beim Western States 100-Mile Endurance Run den vierten Platz. Bei so viel Training für Ultramarathons kann es für ihn eine Herausforderung sein, genügend Energie für seinen Job, seine Frau und seine beiden Söhne zu haben. Daher ist eine gute Regeneration für Gediminas unerlässlich. Lesen Sie weitere Erholungstipps von Suunto-Botschaftern! „Für mich ist Schlaf das beste Mittel“, sagt er. „Ich brauche acht bis zehn Stunden Schlaf pro Nacht, um mich jeden Tag gut zu fühlen. Es ist das Beste und Günstigste, was Läufer zur Erholung tun können.“ Er und seine Frau machen außerdem mehrmals pro Woche Yoga. Lange Läufe in den Bergen waren für ihn manchmal anstrengend, aber durch Yoga konnte er entspannen. „Zuerst habe ich mit Yoga angefangen, um meine Flexibilität zu verbessern“, sagt er. „Aber ich habe festgestellt, dass es nicht wirklich um Flexibilität geht, sondern vielmehr darum, den eigenen Körper zu verstehen und zu lernen, sich zu entspannen.“ Um sich von seinem hektischen Alltag zu erholen, hält Gediminas Bienen. Rund um sein Haus in Litauen stehen etwa 20 Bienenstöcke. Für Gediminas ist die Bienenhaltung wie eine Art Meditation. Sie ist auch eine wertvolle Energiequelle. „Nach dem Training nehme ich zwei große Löffel Honig“, sagt er. „Er enthält hochwertige Kohlenhydrate, gemischt mit Aminosäuren. Der Pollen ist ein Superfood, reich an Mineralien und Vitaminen. Er ist besser als jedes andere Nahrungsergänzungsmittel.“

Sportler zu sein bedeutet nicht nur Ruhm und Endorphine. Fragen Sie einfach Ultraläufer-Champion Ryan Sandes. Er musste kürzlich drei Rennen abbrechen, weil er sich mit Pfeifferschem Drüsenfieber angesteckt hatte und sich nur schwer erholen konnte. Jetzt legt er eine Laufpause ein, um seinem Körper Zeit zur vollständigen Genesung zu geben. Wir haben Ryan getroffen und ihm ein paar Fragen zu seinem Umgang mit Rückschlägen gestellt. Wie geht es Ihnen nach Ihren jüngsten Rückschlägen? Ich bin jetzt ziemlich niedergeschlagen und enttäuscht, aber ich konzentriere mich darauf, meinen Rückschlag zu vergessen und nicht zu viel darüber nachzudenken, denn das macht es nur noch schlimmer. Ich arbeite an einem Plan, um meine Gesundheit wieder in Ordnung zu bringen, und das ist alles, was ich tun kann. Ich hatte ein beschissenes Rennjahr, aber ich habe dieses Jahr einige großartige Erlebnisse gehabt und bin an fantastische Orte gereist, und dafür ist es wichtig, dankbar zu sein! Sehen Sie sich Ryans Erholungstipps für vor und nach dem Rennen an! Ryan genießt ein Bad, nachdem er angekündigt hat, eine kurze Pause vom Ultralauf einzulegen, um sich zu erholen. © Ryan Sandes Wie reagieren Sportler häufig auf einen Rückschlag, sei es eine Verletzung oder Krankheit? Es ist wirklich frustrierend und demoralisierend. Man denkt an all das harte Training und die Anstrengung zurück, die man für ein bestimmtes Ziel investiert hat, und dann ist plötzlich alles wie weggeblasen. Ich versuche immer, mich auf das Positive in der Situation zu konzentrieren und mir immer wieder bewusst zu machen, dass ein Rückschlag nicht das Ende der Welt ist – er ist nur ein Hindernis auf dem Weg zu meinen Träumen. Erfahren Sie, wie Sie die Suunto Ambit3 zur Unterstützung Ihrer Erholung nutzen können Sind Rückschläge immer etwas Schlechtes oder können sie auch auf unerwartete Weise hilfreich sein? Ich glaube, gerade durch Rückschläge lernen wir am meisten über uns selbst und entwickeln uns als Menschen weiter. Es ist einfach, wenn alles gut läuft, aber ein schwerer Rückschlag stellt einen wirklich auf die Probe. Und wenn man dann wieder herauskommt, ist der Erfolg umso lohnender. Ich merke, dass ich nach einem schweren Rückschlag fokussierter und entschlossener bin als je zuvor. Unstrukturierter Spaß ist wichtig für die Genesung. © Ryan Sandes Wovor haben Sportler bei Rückschlägen oft die größte Angst und ist diese Angst unbedingt berechtigt? Viele befürchten, ohne Training ihre Fitness zu verlieren und für ein bevorstehendes Rennen nicht bereit zu sein. Ich bin jedoch überzeugt, dass der Körper es oft am besten weiß und die Trainingspause ihm hilft, sich vollständig zu erholen und nach all dem Training wieder zu Kräften zu kommen. Oft sieht man, wie Sportler nach einer Verletzung wieder richtig stark zurückkommen, weil sie sich genügend Zeit genommen haben. Lesen Sie weitere Erholungstipps von Suunto-Botschaftern! Rückschläge können einen stärker machen, sagt Ryan. © Ryan Sandes Wenn sich jemand verletzt, kann es manchmal zu Trainingsentzug kommen. Wie gehen Sie damit um? Mit einer Verletzung herumzusitzen ist wirklich frustrierend und man bekommt Lagerkoller, weil man weiß, dass alle anderen Sportler draußen trainieren. Es ist wichtig, sich auf die vollständige Genesung und die Reha zu konzentrieren, damit man gestärkt zurückkommt. Wenn du nicht laufen kannst und wirklich frustriert bist, dann mach eine leichte Wanderung im Freien, aber übertreib es nicht, sonst verletzt du dich nur wieder. Was Erholung wirklich bedeutet – von einem Physiologie-Spezialisten Was tun, wenn Sie aufgrund eines Rückschlags die Motivation verlieren? Wenn dir die Motivation fehlt, mach eine Pause und konzentriere dich auf den Spaß am Training oder einfach nur auf den Spaß. Das kann Laufen zum Spaß sein, ohne feste Zeit oder Trainingsziele, oder einfach nur mit Freunden abhängen und Spaß haben. Lenke deine Gedanken vom Training und den Rückschlägen ab, um deinen Körper neu zu starten und dich wieder zu inspirieren. Nimm das Leben nicht zu ernst und akzeptiere, dass es auf dem Weg Rückschläge geben wird. Es sei wichtig, das große Ganze im Auge zu behalten, sagt Ryan. © Ryan Sandes Haben Sie ein Lieblingszitat darüber, niemals aufzugeben? „Wenn ein Traum stirbt, träume einen anderen Traum. Wenn du niedergeschlagen wirst, steh wieder auf und mach weiter.“ – Joel Osteen

7.000 Höhenmeter und 300 Kilometer gilt es zu überwinden. Ziel der Eiskletterer und Alpinisten Matthias Scherer und Partnerin Tanja Schmitt ist es, die Tour Mont Blanc in weniger als 24 Stunden zu bewältigen. Es handelt sich um den höchsten Berg der Alpen und die meisten Menschen benötigen für eine Radtour um den Fuß des Mont Blanc etwa fünf Tage. Matthias Scherer und Tanja Schmitt wollen die Strecke am kommenden Sonntag mit dem Rennrad in weniger als 24 Stunden bewältigen. © Matthias Scherer Sie besteigen seit über 15 Jahren gemeinsam Berge und gefrorene Wasserfälle und für sie ist der Mont Blanc – mit seinen atemberaubenden Eiskanälen und schneebedeckten Flanken – ein Symbol ihrer gemeinsamen Leidenschaft. „Der Mont Blanc ist für mich wie eine Kirche“, sagt Matthias. „Wenn ich ihn sehe, erinnert er mich daran, dass es im Leben etwas Höheres und Wichtigeres gibt als Zahlen und Training.“ Die Tour ohne Begleitung ist der ultimative Test für Körper und Geist, bevor der Herbst kommt und die Eisklettersaison beginnt. Die größte Herausforderung wird jedoch sein, konzentriert und motiviert zu bleiben. „Man muss die ganze Zeit extrem konzentriert sein“, sagt Matthias, „die Abfahrten sind sehr knifflig, die Straßen sind nicht immer gut, da sie Schlaglöcher haben.“ „Man muss motiviert bleiben, wenn man den Rhythmus halten will.“ © Matthias Scherer Sie trinken alle 10 Minuten Wasser, nehmen alle 13 Minuten Elektrolyte zu sich, essen alle 20 Minuten Energieriegel und vor jeder langen Abfahrt Sandwiches, um genügend Ruhe für die Verdauung zu haben. Eine weitere Herausforderung besteht darin, sicherzustellen, dass sie sich zu Beginn der Tour nicht zu sehr verausgaben. „Zu Beginn einer so großen Tour ist man oft etwas euphorisch und gibt zu viel Gas“, erklärt Matthias. Um dies zu vermeiden, verwenden sie ihre Ambit3 Peak-Uhren, um sicherzustellen, dass ihre Herzfrequenz bei 70 Prozent ihres Maximums bleibt. Sie nutzen ihre Uhren außerdem zur Aufzeichnung des Höhengewinns und zur GPS-Ortung, um die wenigen Etappen der Tour zu navigieren, mit denen sie weniger vertraut sind. „Es wird ein langer Trainingstag für uns, aber ich rechne nicht damit, kaputt zu sein“, sagt Matthias. „Ich habe vor, gleich am Montag klettern zu gehen.“

Du trainierst viel und willst dich stärken? Dann probier dieses Rezept für energiereiche Mandel-Bananen-Pfannkuchen von Skyrunning-Meisterin Emelie Forsberg aus. Gesundes, nahrhaftes Essen ist für die Erholung nach intensivem Training unerlässlich. Doch langweilig muss es nicht sein! Suunto-Botschafterin Emelie Forsberg verbringt ihre Tage beim Laufen in den Bergen und kocht und backt anschließend leckeres, energiereiches Essen, das ihr bei der Erholung hilft. Am Morgen nach einem großen Rennen genießt der Welt- und Europameister im Skyrunning beispielsweise gerne einen großen Teller gesunder Pfannkuchen. „Nach einem Ultramarathon, wenn der Körper ausgelaugt ist und man viel Schokolade oder Gels gegessen hat, esse ich gerne frisch und gesund, zumindest am ersten und zweiten Tag“, sagt Emelie. „Aber Pfannkuchen sind mein Standardfrühstück am Morgen nach einem Rennen, und ja, ich finde, Pfannkuchen können gesund sein. Besonders meine Bananenpfannkuchen!“ Wer könnte dazu schon nein sagen? © Emelie Forsberg Emelie Forsbergs Power-Pfannkuchen-Rezept! Zutaten: 3 Bio-Bananen 3 EL Kokosöl 3 Eier 1 EL Honig oder 1 EL Bienenpollen (Wenn Sie keinen Pollen haben, macht das nichts, ich mag einfach den Geschmack) 200 ml Hafermehl 100 ml Mandelmehl 100 – 200 ml Mandel-/Reis-/Sojamilch 1 EL Honig + 1 EL Pollen 1/2 TL Salz 1/2 EL Zimt und Kardamom, wenn Sie das mögen 1 TL Backpulver Verfahren: Haferflocken und Mandeln zu Mehl mahlen. Alternativ können Sie auch gekauftes Hafer- und Mandelmehl verwenden. Alle trockenen Zutaten hinzufügen. Die Bananen zerdrücken und mit Eiern, Öl und Honig verrühren. Milch hinzufügen (oder für festere Pfannkuchen die Milch weglassen). Emelies Lieblingsbeläge: 1. Frische Erdbeeren, Himbeeren, Heidelbeeren oder Moltebeeren 2. Bananen und Honig 3. Guter Käse 4. Schlagsahne mit Marmelade oder Früchten

Es war ein arbeitsreicher Sommer für das Tauchteam von Badewanne . Die finnische Gruppe von Unterwasserforschern tauchte im Finnischen Meerbusen zu mehreren tiefen Wracks aus dem Ersten und Zweiten Weltkrieg und entdeckte zudem ein unbenanntes Wrack aus dem 19. Jahrhundert. In diesem Teambericht geben sie einen Überblick über ihre bisherigen Funde: Von der estnischen und finnischen Seite aus haben wir Tauchgänge unternommen, bei denen sich die Geschichte erneut vor unseren Augen offenbarte. In der Nähe der Insel Osmussaar in Estland besuchten wir das Wrack des russischen Minenschiffs Jenissei, ein weiteres Opfer des siegreichen U26 aus dem Sommer 1915. Das mächtige Panzerschiff liegt in 45 m Tiefe mit Schlagseite nach Backbord auf dem Meeresboden, während die Obuhov-Kanonen in ihren Kasematten trotzig auf das grüne Licht darüber gerichtet sind. U 479 liegt in einer Tiefe von 95 m. ©Badewanne.fi Anschließend fuhren wir weiter in den zentralen Finnischen Meerbusen und besuchten das Wrack von U 479 aus dem Zweiten Weltkrieg erneut. Es liegt in 95 m Tiefe auf dem Meeresboden, nachdem es im Spätherbst 1944 auf eine Mine gelaufen war. Beim Abtauchen sehen wir, dass das Wasser stark geschichtet ist und schließlich die Halokline in 75 m Tiefe durchquert. Es gibt eine deutliche Grenzschicht, in der das Wasser optisch verzerrt wird, wenn wir in das salzhaltigere Tiefenwasser vordringen. Die Sicht auf das Wrack ist gut, und wir nutzen unsere kurze Zeit am Meeresgrund, um ein Video dieses einzigartig gut erhaltenen U-Boot-Wracks aus dem Zweiten Weltkrieg zu drehen. Wir setzten unsere Zeitreise fort und tauchten zu einem weiteren tiefen Wrack, einem Torpedoboot T18 aus dem Zweiten Weltkrieg. Es war kein kleines Motortorpedoboot, wie viele annehmen würden, sondern nach deutscher Klassifizierung ein 900 Tonnen schwerer Zerstörer der Klasse Torpedoboot 37. Das Wrack ist in der Mitte zerbrochen und liegt in knapp 100 m Tiefe. Die Sicht ist sehr gut, und wir erhalten eine gute Serie von Standbildern. bevor ich den Aufstieg und die anschließende, unvermeidliche Dekompressionsphase von fast drei Stunden in Angriff nahm. Das Torpedoboot T18. ©badewanne.fi Anschließend kehren wir auf die finnische Seite zurück und errichten unsere Basis auf der Halbinsel Hanko an der Zoologischen Station Tvärminne, einer wissenschaftlichen Einrichtung der Universität Helsinki. Von Tvärminne aus fahren wir erneut zur Mündung des Finnischen Meerbusens. Wir besuchen das Wrack der U26, die im Herbst 1915 die Pallada und den Jenissei besiegte, bevor sie selbst unterging. Dieses Wrack ist sehr schwierig zu betauchen, da es sich an einer stark befahrenen Stelle auf der westwärts führenden Schifffahrtsstraße befindet. Die Zusammenarbeit mit den Schiffsverkehrsleitern Helsinki Traffic und Tallin Traffic ist für ein sicheres und erfolgreiches Tauchen unerlässlich. Wir drehen Video- und Fotoaufnahmen für unsere Dokumentationszwecke, bevor wir die U26 verlassen. zu ihrer Ruhe, die in diesem Jahr 100 Jahre gedauert hat. Das Wrack der Jenissei, versenkt von U26. ©badewanne.fi Das nächste Ziel ist ein unbekanntes Objekt – etwas, das laut Sonarbildern sogar ein U-Boot sein könnte. Als wir jedoch 75 Meter tief abtauchen, erreichen wir das Wrack eines Postschiffs aus dem 19. Jahrhundert. Der Bug ist im Gletscherlehm vergraben, und die Deckskabinen sind durch Schleppnetze beschädigt worden. Dennoch ist deutlich zu erkennen, dass dieses Schiff Post – und Menschen – transportiert hat. Auf dem Oberdeck sind kunstvolle gusseiserne Gitter in den Reling und wunderschön gearbeitete Holzbänke zu sehen, ebenso wie das noch stehende Steuerrad, das Maschinentelegramm und die Kompassschale auf dem Deck. Die Identität des Schiffes ist noch unbekannt. Weiter draußen, während einer glücklichen Wetterbesserung, tauchten wir erneut zu einem Wrack in 80 m Tiefe ab und suchten nach einem echten „Motortorpedoboot“. Wie erhofft, handelte es sich um das deutsche Schnellboot S106 der Kriegsmarine aus dem Zweiten Weltkrieg. Es war durch eine Minenexplosion in zwei Teile zerbrochen, befand sich aber in sehr gutem Zustand. Dies ist eine weitere Neuentdeckung, die ein wichtiges Puzzleteil zum Seekrieg im Finnischen Meerbusen während des Zweiten Weltkriegs darstellt. Nach dem Fotografieren machten wir uns erneut auf den langen Aufstieg zum grünen Licht. Kriegsmarine Schnellboot S106 ©badewanne.fi Dies sind einige Eindrücke von unserer Expedition in diesem Sommer. Es sind aber noch viele Wochenenden der Tauchsaison übrig. Bleibt dran, vielleicht bringen wir euch noch mehr Interessantes, bevor der Winter kommt! Weitere Informationen zum Badewanne-Team finden Sie auf deren Website.

Wie viele der 82 Gipfel hatten Sie zuvor bestiegen? Ich bin nicht sicher, aber nicht zu viele. Ich war noch nie zuvor auf die einfacheren Berge geklettert. Besteigung von Les Droites. © Ueli Steck Was haben Sie durch das Projekt #82Summits gelernt? Dass es vor allem auf die Motivation ankommt. Ich war überrascht, wie lange ich ohne Pause oder Ruhetage durchhalten konnte. Es ist anders als bei einer Expedition, weil ich fast jeden Tag in Bewegung war. Das war toll. Ich war so motiviert, dass ich sogar an Ruhetagen laufen ging! Mit welchen drei Worten würden Sie #82summits beschreiben? Leidenschaft. Freundschaft. Spaß. Was waren einige der unvergesslichsten Momente des Sommers? Es gab viele tolle Momente. Der letzte war am Barre des Écrins in den französischen Alpen. Ich bin morgens das falsche Tal hinaufgelaufen. Anstatt den Weg zum Glacier Blanc zu nehmen, bin ich zum Glacier Noir gelaufen. Ich habe ein Schild gelesen und war mir sicher, dass der Weg zum Glacier Blanc links war. Es fühlte sich komisch an, aber ich lief weiter. Ich lief noch zwei Stunden, bevor ich das Ende des Tals erreichte. Inzwischen war es hell und mir wurde klar, dass ich nicht dort war, wo ich sein sollte. Ich schaute auf Google Maps und stellte fest, dass ich auf der falschen Seite des Berges war. Ich lief wieder hinunter und war nach 3 Stunden und 40 Minuten wieder im Tal, von wo aus ich meinen Aufstieg erneut begonnen hatte. Also lief ich noch ein bisschen extra zum Aufwärmen! Ueli und Frau Nicole am Fiescherhorn. © Ueli Steck Wann war das Projekt am schwierigsten? Mental war der Anfang am schwierigsten. Man fängt an und es gibt noch so viele Gipfel zu erklimmen! Sie haben das Projekt mit Michi Wohlleben begonnen, aber nicht mit ihm beendet. Was ist passiert? Michi stürzte mit seinem Gleitschirm beim Abstieg von der Schreckhornhütte in der Schweiz. Er versuchte danach sein Bestes, konnte aber nicht weiterfliegen. Aiguille Blanche de Peuterey. © Ueli Steck Welche Veränderungen brachte der frühe Verlust Ihres Partners mit sich? Es war ein schwieriger Moment. Was sollte ich tun? Ich wollte nicht so schnell aufgeben. Das entspricht nicht meinem Charakter. Ich würde mir das nie verzeihen. Also machte ich weiter, und es hat super geklappt. Es hat so viel Spaß gemacht, mit verschiedenen Partnern zu klettern und Solo-Besteigungen zu machen. Ich habe noch immer sehr schöne Erinnerungen an die Klettertouren mit Andreas Steindel, einem Bergführer und Mitglied des Schweizer Skibergsteiger-Teams. Auch die Klettertouren mit meinem besten Freund und Unterstützer Daniel Mader und natürlich die Gipfelbesteigungen mit meiner Frau waren tolle Erlebnisse. Ich habe auch einige Gipfel gerne solo bestiegen. Wie verliefen die Radfahrphasen des Projekts? Das war etwas Neues für mich. Auf dem letzten Stück vom Massif des Écrins hinunter spürte ich die Magie des Radfahrens. Die Überquerung des Col du Galibier, einer legendären Etappe der Tour de France, ist eine tolle Erinnerung. Und nach so vielen Kilometern tut der Hintern auch nicht mehr weh! Ein regnerischer Tag konnte Ueli nicht davon abhalten, mit dem Fahrrad über den Col du Galibier zu fahren. © Ueli Steck Wenn Sie wählen müssten, welche wären Ihre Lieblingsgipfel? 1. Rote Säule von Brouillard, an der Brouillard-Flanke des Mont Blanc, in Italien 2. Dent du Géant-Grandes Jorasses-Überquerung: mehrere 4000er an der Grenze zwischen Frankreich und Italien 3. Monte Rosa Traverse: 18 Gipfel an einem Tag 4. Finsteraarhorn, Schweiz mit meiner Frau 5. Aiguille blanche de Peuterey, Mont-Blanc-Massiv, Italien mit Jonathan Griffith In einigen Ihrer Facebook-Posts erwähnen Sie die Pioniere, die diese Gipfel erstmals bestiegen. Hatte Ihr Projekt auch eine historische Seite? Es war großartig, all diese Routen zu besteigen. Manchmal denkt man an die Erstbegeher und erkennt, was diese Jungs geleistet haben!