Suunto Blog

Josiah Middaugh ist der Mann, der die meisten von Ihnen gerne wären – oder zumindest der Mann, wie Sie gerne Rennen bestreiten würden. Der in Michigan geborene „Bergaufläufer“ ist seit 14 Jahren Profi-Triathlet und XTERRA-Weltmeister 2015. Er ist einer der härtesten Konkurrenten auf jeder XTERRA-Strecke. Und die gute Nachricht? Auch wenn Sie nicht wie Josiah Rennen fahren können, können Sie dieses Jahr wie er trainieren. Dank der neuen Partnerschaft zwischen Suunto und XTERRA gibt Middaugh seine Trainingstipps (und Trainingsstrecken!) in Artikeln auf Suunto.com und in seiner Coach-Ecke auf XTERRAplanet.com an Sie weiter. Sind Sie bereit, mehr über Ihren neuen virtuellen Coach zu erfahren? Lesen Sie weiter. Ich war schon immer ein Läufer. Ja – ich war Crossläuferin und Indoor-/Outdoor-Läuferin an der Central Michigan University, einem D1-Programm, wo ich Sportwissenschaft studierte und anschließend einen Master in Kinesiologie machte. Nach dem Studium zog ich nach Colorado, und dort ist die Community so aktiv. Ich schaue aus dem Fenster und sehe alle paar Minuten ein Fahrrad vorbeifahren. Ich habe fast sofort mit Triathlon angefangen. Ich laufe gerne bergauf. Und Radfahren auch – ich bin groß und dünn, komme aber trotzdem gut mit Strecken mit steilen Anstiegen zurecht, egal ob mit dem Rad oder zu Fuß. Ich glaube, das hängt viel mit der Höhe zusammen. Mein Lieblingsort für XTERRA-Rennen? Bergstrecken – alle Strecken, die einen starken Motor erfordern – sind meine Stärke, besonders bei anhaltenden Steigungen. Schwimmen ist meine Schwäche, aber das mache ich bergauf wieder wett. Zwei meiner Lieblingsrennen sind das Beaver Creek XTERRA, direkt vor meiner Haustür, und die Nationalmeisterschaften in Ogden, Utah. Die härtesten Rennen finden auf Hawaii statt. Keine Frage! Letztes Jahr in Kapalua, Maui, hatten wir jede Menge Schlamm auf der Strecke. So etwas hatten wir noch nie bei einer Weltmeisterschaft erlebt. Er richtete verheerende Schäden an Fahrrädern und Antrieben an, und es kam darauf an, wessen Rad dem Schlamm standhielt. Unten in Wailea, ebenfalls auf Maui, hatte ich in vier von zehn Jahren, in denen ich dort Rennen fuhr, einen Platten. Das sorgte für interessante Rennen! Ich musste mein Fahrrad tragen, die Reifen tragen und die Schläuche um den Hals wickeln … aber ich habe das Rennen immer beendet! Crosstraining ist wichtig... Im Winter trainiere ich regelmäßiger und nutze die winterliche Umgebung zum Schneeschuhwandern, Skilanglauf und ein bisschen Fatbiken. Skifahren fahre ich allerdings nicht so viel, wie ich gerne würde. ...Aber nicht so wichtig wie regelmäßiges, richtig durchgeführtes Training. Ich verwende schon eine Weile Suunto-Produkte, angefangen mit den originalen Multisportuhren von vor fast einem Jahrzehnt. Ich habe immer einen sehr wissenschaftlichen Ansatz verfolgt, und das hat mich auf die Produkte von Suunto aufmerksam gemacht. Ich suche vor allem nach objektiven Methoden, um Intensität und Trainingsbelastung zu messen. Es hängt von der Sportart ab, die ich betreibe – Tempo beim Laufen auf ebener Strecke, Herzfrequenz beim Bergauflaufen mit Schneeschuhen auf den Vail Mountain, Leistung beim Rennradfahren. Aber das sind alles Richtwerte – ich bin nicht auf eine bestimmte Kennzahl festgelegt. Für 2017 verfeinere ich meinen Ansatz – letztes Jahr hatte ich die Meisterschaft gewonnen und bin an vielen Rennen auf der ganzen Welt teilgenommen, habe zu allem „Ja“ gesagt – ich habe mir ziemlich viel vorgenommen. Dieses Jahr nehme ich weniger an Wettkämpfen teil, trainiere intelligenter und effizienter und werde etwas mehr Zeit zwischen meinen wichtigsten Wettkämpfen einplanen. Ein Typ, den ich nicht loswerde, ist Braden Currie. XTERRA ist ein Rennen gegen Mutter Natur – aber ich komme einfach nicht von dem Neuseeländer Braden Currie los. Ich habe mich im Laufe der Jahre oft mit ihm duelliert – inklusive eines epischen Fotofinishs im letzten Jahr. Aber bei seinem Event in Neuseeland hatten wir endlich mal wieder ein lustiges Rennen im selben Team. Ich bin bereit für den Kampf im Jahr 2017. Ich fühle mich stark und gesund und bin bereit für ein weiteres Jahr. Meine Motivation ist hoch! Es ist noch sehr früh, aber ich denke, ich stelle mich auf ein weiteres gutes Jahr ein. Das erste Rennen des Jahres findet in Costa Rica statt! Bereit für Ihr bisher bestes Rennjahr? Dann bleiben Sie dran für Josiahs Trainingstipps auf suunto.com – und schauen Sie unbedingt in der Middaugh Training Corner auf XTERRAplanet.com vorbei.

Ich trainiere 5–6 Tage/Woche mit einer Gesamtstrecke von 500–600 km/Woche . Nicht so beeindruckend, wenn man die normale Aktivität eines Profi-Fahrers berücksichtigt, aber das ist Winterwetter, bei Regen oder Schnee, und normalerweise sind es etwa 8 bis 10 Kilometer Anstieg pro Woche. Letztes Jahr habe ich 31.000 Kilometer zurückgelegt, zwischen Training, Rennen und Solo-Abenteuern. Bei meiner kältesten Fahrt lagen die Temperaturen zwischen -20 und -32 °C. Es war die letzte Etappe meines Norwegen-Abenteuers 2016. Es war mit Abstand die kälteste Fahrt, die ich je gemacht habe. Spikes und Scheibenbremsen sind die Lösung. Du brauchst Spikereifen – und Scheibenbremsen Für Wintertouren wie die in Finnland nutze ich ein Wilier Triestina Cross Disc Carbon, ausgestattet mit einer Shimano Ultegra Disc-Gruppe und einem Mavic Disc-Laufradsatz . Ich verwende zwei Reifentypen: normale Reifen für normale Bedingungen und Spikereifen für sehr vereiste Straßen. Am Vorbau befestige ich meine Suunto Spartan Ultra: Ich zeichne die Fahrt gerne auf, um meine Leistung zu analysieren und zu sehen, was ich erreicht habe. Besonders wichtig sind aber die Scheibenbremsen – mein erstes Arktis-Abenteuer habe ich mit normalen Bremsen absolviert, und es war furchtbar. Hören Sie immer auf Ihren Körper Bei meinen Abenteuern habe ich meist ein Begleitfahrzeug dabei. Die Fahrzeuge filmen meine Fahrt und unterstützen mich im Notfall. Meine Freundin ist Expertin in Erster Hilfe. Das Wichtigste ist, anzuhalten, wenn man etwas Ungewöhnliches hört. Bei einem Abenteuer in Norwegen 2016 musste ich zum Beispiel zwei Stunden pausieren, weil ich in zwei Fingern das Gefühl verloren hatte. „Hören Sie auf Ihren Körper“, sagt Omar. Ein Standardtag besteht aus 10–12 Stunden auf dem Fahrrad Ich wache um 6 Uhr mit einem guten Frühstück auf. Um 8 Uhr bin ich unterwegs. Irgendwann zwischen 18:00 und 20:00 Uhr halte ich an, esse gut zu Abend und überprüfe dann das Fahrrad. Du musst richtig essen Um genügend Energie zu haben, braucht man die bestmögliche Ernährung – und bei Kälte ist der Verbrauch höher als je zuvor. Das ist eine Herausforderung für mich – und auch für mein Support-Team! Verfolgen Sie Omar bei seiner aktuellen Arktis-Herausforderung – einer Radtour durch Finnland von Süden nach Norden – auf seiner Facebook-Seite ! Bisher hat er in vier Tagen 826 km auf schwierigen, vereisten Straßen zurückgelegt. MEHR LESEN Ultracycling-Mann Omar Di Felice fährt direkt nach Norden Die Kunst, mit dem Fahrrad die Welt zu umrunden

„Keine zwei Strecken auf der Welt sind gleich“, sagt Tom Kiely , CEO von XTERRA. „Jede ist ein anderes Erlebnis. Alle finden in der Natur statt. Mutter Natur ist dein härtester Konkurrent.“ Die Strecken sind oft nass, schlammig und zweifellos anspruchsvoll. Es stehen Veranstaltungen in Alabama, Colorado, Utah und natürlich auf XTERRAs Heimat Hawaii an. Die Teilnehmer sind bekannt für ihre Härte und ihr enormes Engagement. Was Tom am meisten beeindruckt hat? „Das war sicherlich die Frau, die den Maui Trail Run auf Krücken absolviert hat.“ Für XTERRA war es Suuntos Position als authentische und glaubwürdige Abenteuermarke, die die Partnerschaft zum Erfolg machte. „Es gibt großartige Synergien zwischen unseren beiden Unternehmen“, fährt Tom fort. „XTERRA-Athleten entdecken gerne unbekanntes Terrain, fordern sich selbst heraus, die Besten zu sein, und engagieren sich für die Community. Suunto tut das auch, und seine erstklassigen, XTERRA-sicheren GPS-Uhren bieten außergewöhnliche Karten-, Trainings- und Community-Funktionen.“ Diese Funktionen bedeuten, dass die wahren Nutznießer der Partnerschaft die Athleten selbst sind. Im Rahmen der Allianz wird Josiah Middaugh , der XTERRA Pan American Tour Champion von 2016, der beim Training und bei Rennen Suunto trägt, seine Trainingseinheiten, Tipps und mehr in der zweimonatlich erscheinenden Middaugh Coaching Corner teilen, die in dieser Saison von Suunto-Kolumnen präsentiert wird. Bryson White , Suuntos Brand Manager für Amerika, sagt: „Wir möchten die XTERRA-Streckenkarten standardisieren, Trainingsinhalte speziell für kommende Events bereitstellen, Demo-Tage veranstalten und den XTERRA-Stamm dazu inspirieren, rauszugehen und mehr zu leben.“ Suuntos XTERRA-Streckenkarten machen Routen leichter lesbar und nachvollziehbarer und bieten Rennfahrern mehr Informationen mit Datenebenen, die Höhenprofile, 3D-Geländeüberflüge und in einigen Fällen historische Benutzerdatenanalysen darüber anzeigen, was nötig ist, um auf einer bestimmten Strecke erfolgreich zu sein. Was bedeutet das? XTERRA-Athleten können zur Vorbereitung auf das Rennen streckenähnliche Trainingssituationen selbst nachstellen und mithilfe der Uhrendaten ihre Leistung unter diesen Bedingungen beurteilen. Vertreter von Suunto werden vor Ort sein, um die Offroad-Community bei XTERRA Oak Mountain (20.–21. Mai, Pelham, Alabama), XTERRA Beaver Creek (15. Juli, Avon, Colorado), XTERRA Pan Am Championship (16.–17. September, Ogden, Utah), XTERRA World Championship (29. Oktober, Maui, Hawaii) und XTERRA Trail Run World Championship (3. Dezember, Kualoa Ranch, Hawaii) sowie bei anderen ausgewählten Rennen im Laufe des Jahres zu informieren und mit ihr in Kontakt zu treten. Erfahren Sie mehr über XTERRA unter xterraplanet.com MEHR LESEN Lernen Sie das Ausdauer-Superpaar kennen, das 100 Triathlons in 100 Tagen absolvieren möchte So läuft man einen Marathon in unter 3 Stunden 3 Must-Run-Strecken in New York City

In den letzten Jahren hat Omar einige einzigartige, einsame und unglaubliche arktische Abenteuer erlebt – erst 700 km, dann 1200 km, dann 1400 km – und jetzt ein noch größeres Ziel: 1600 km oder 1600 Kilometer – und das Ziel weit oberhalb des Polarkreises. Er hofft, es in nur zehn Tagen mit einem Ruhetag zu schaffen – und keine Sorge, es wird nicht einfach. Früh aufstehen, hart trainieren und dann alles noch einmal, bei eiskaltem Regen und Schneestürmen, auf Asphalt, Schnee und Eis. Das ist kein gewöhnlicher Neujahrsvorsatz. Was treibt ihn dazu an? Etwas, das viel wärmer ist als die Außentemperaturen: Leidenschaft. Omar sagt: „(Ultra-)Radfahren ist für mich ein Job und eine echte Herausforderung, aber ich vergesse nicht, dass alles als Spiel begann. Das Spiel eines Jungen, der davon träumt, die Welt auf seinem Fahrrad zu entdecken. Im Winter Rad zu fahren ist einfach fantastisch! Natürlich muss man die richtige Ausrüstung wählen und aufmerksamer sein als zu anderen Jahreszeiten. Aber wenn man den Mut hat, bei so kalten Bedingungen zu fahren, entdeckt man eine neue Welt!“ Das diesjährige Abenteuer hat eine einzigartige Route: schnurstracks Richtung Norden, von Helsinki, Finnland, zum Nordkap, Norwegen. Es ist das erste Mal, dass Omar ein Land komplett von Süden nach Norden durchquert – ganz im Sinne seiner Entdeckerdrang. „Ich genieße es, die Welt in meinem eigenen Tempo und auf meine eigene Art und Weise erkunden zu können“, sagt er. „Als ich 2015 beispielsweise nonstop von Paris nach Rom (1600 km) radelte, passierte ich die Tyrrhenische Küste, durchquerte die Alpen und durch zwei Länder in nur 72 Stunden. Entdeckungsreisen sind für mich eine meiner wichtigsten Überlegungen, wenn ich eine extreme Herausforderung suche.“ Eine extreme Herausforderung. Ist es also pures Elend? Ganz und gar nicht. „Viele Leute denken, meine Abenteuer seien nur eine Qual. Nein! Es ist ein Vergnügen und ein wirklich erstaunliches Erlebnis, Eis und Schnee zu befahren. Wenn man im Winter ein arktisches Land durchquert, kann man etwas Besonderes erleben, wie die arktische Nacht mit ihrer magischen Stille, wunderschöne Farben am Himmel und, wenn man Glück hat, das Nordlicht.“ Sein Abenteuer beginnt am 30. Januar und Sie können auf jeden Fall auf der Facebook-Seite von Suunto nach Updates schauen – oder ihm auf seiner Facebook-Seite folgen. Schalten Sie nächste Woche ein, um einige von Omars Top-Tipps zum Rennradfahren im Winter zu erfahren! MEHR LESEN TREFFEN SIE DEN NOMADEN, DER VIERMAL MIT DEM RAD DEN GLOBUS UMRUNDETE EINE FÜNF-TÄGIGE RADTOUR AM STÜCK – OHNE DIE AMBIT3 PEAK AUFZULADEN

John und Debi nennen es das Iron Century. John absolviert die volle Ironman-Distanz und Debi (die erst vor sieben Monaten ihren Sohn Ryder zur Welt brachte!) strebt die halbe Distanz an. Sie wollen die Herausforderung am 7. Mai, dem Tag des Ironman Australia in Port Macquarie, meistern und sich gleichzeitig für die Ironman-Weltmeisterschaft in Kona qualifizieren. Verrückt? Absolut. Wir haben uns kurz unterhalten, um herauszufinden, wie verrückt sie wirklich sind. Wie sind Sie auf die Idee gekommen? Und was lässt Sie glauben, dass Sie es schaffen können? Wir verdanken unsere Inspiration vor allem dem Iron Cowboy James Lawrence , der in 50 Tagen 50 Ironmans in 50 Bundesstaaten absolviert hat. Wir dachten: Wenn er das mit all den Reisen, der Logistik und der Planung schafft, können wir die gleiche Strecke definitiv 100 Mal in unserem Hinterhof laufen. Es ist also jeden Tag genau die gleiche Strecke? Die ersten 95 Tage, ja – wir starten im Prince Alfred Pool, nur wenige Kilometer vom Haus entfernt. Dort haben sie uns jeden Morgen eine eigene Bahn reserviert. Und das Radfahren und der Lauf? Vom Pool steigen wir ins Wohnmobil und fahren zum Centennial Park, nur einen Kilometer von unserem Haus entfernt. Eine Runde durch den Park ist genau 3,8 km lang. Ich fahre 48 Runden mit dem Fahrrad, Debi 24. Anschließend läuft ich 12 Runden, Debi 6. Klingt brutal. Wie schnell? 100 Tage sind eine lange Zeit, aber mein natürlicher Rhythmus ist ziemlich schnell, deshalb kann ich nicht zu langsam machen. Ich werde etwa 12 Stunden anstreben, Debi sechs. Und Sie werden Gesellschaft haben. Ja – unser sieben Monate alter Sohn Ryder liebt es, im Kinderwagen geschoben zu werden, und er wird uns jeden Tag ein Stück begleiten. Wir gehen davon aus, dass er im Laufe des Projekts etwa 7.000 Kilometer zurücklegen wird – und er wird sogar seine eigene Suunto-Uhr haben, die seine Abenteuer aufzeichnet! Die Planung erforderte eine unglaubliche Logistik. Ja, es besteht kein Zweifel, dass Erfolg vor allem mit Erholung verbunden ist. Foodora liefert uns jeden Abend ein warmes Essen nach Hause, sodass wir nicht kochen müssen. Der örtliche Physiotherapeut Healthspace hat ein Team von Massagetherapeuten organisiert, die uns an jedem Tag der Challenge behandeln. Und in den letzten fünf Tagen? Nach Tag 95 springen wir also ins Wohnmobil und fahren nach Port Macquarie, wo wir beide am Ironman Australia teilnehmen, in der Hoffnung, uns später in diesem Jahr für die Ironman Worlds auf Hawaii zu qualifizieren. Wir können jetzt nur sagen: Viel Glück – bleiben Sie dran auf der Facebook-Seite von Suunto oder IronCentury, um die neuesten Updates zu Johns und Debis verrückter Reise-Herausforderung zu erhalten! MEHR LESEN 7 Tipps für eine ausgewogene Trainingsbelastung Der richtige Weg zur Kona-Qualifikation

Mira Rai hat sich schnell einen Namen in der globalen Trailrunning-Szene gemacht. Trotz ihrer Erfolge bei großen Trailrennen ist Mira ihrer Heimat Nepal, wo sie viele inspiriert, eng verbunden geblieben. Diese Eigenschaften brachten ihr die bemerkenswerte Auszeichnung „National Geographic's People's Choice Adventurer of the Year 2017“ ein. Mira Rai reiht sich damit in die Gruppe der Suunto-Abenteurer ein, die wie Kilian Jornet , Ueli Steck und Greg Hill in der Vergangenheit bereits als Abenteurer des Jahres nominiert wurden. Wir haben uns mit Mira in Verbindung gesetzt, um die neuesten Neuigkeiten zu erfahren. Hey Mira, herzlichen Glückwunsch! Du bist jetzt die People's Choice Abenteurerin des Jahres 2017. Wie fühlt sich das an? Wow! Unglaublich! Ich bin sehr glücklich! Ich bin sehr dankbar für die Unterstützung aller, die mich unterstützt haben. Was bedeutet Ihnen diese Auszeichnung? Es ist sehr, sehr wertvoll für mich. Ich hätte nie gedacht, dass ich mit den besten Abenteurern der Welt gewinnen würde. Ich bin allen, die mich unterstützt und für mich gestimmt haben, sehr dankbar. Ich bin Trail Running Nepal , dem Direktor und allen, die hinter den Kulissen gearbeitet haben, um mir zu helfen, diesen Sieg zu erringen, sehr dankbar. Das ist nicht mein Sieg; das ist eine Auszeichnung für Nepal. Wie werden Sie das feiern? Wie werde ich feiern? (lacht) Ans Feiern habe ich noch gar nicht gedacht! Ich möchte mich bei allen bedanken, die mich unterstützt haben. Ich denke, ich werde meine Brüder und Schwestern am Wochenende zum Laufen/Wandern auf einen der Wanderwege in Kathmandu einladen. Letztes Jahr hast du in deiner Heimatstadt einen Laufwettbewerb organisiert. Warum hast du mitgemacht, wie war es und organisierst du ihn wieder? Ich wollte einen Traillauf in meinem Dorf einführen und meinen Dorfbewohnern zeigen, was ich mache. Ich glaube, dass die Organisation von Läufen und die Möglichkeit, Dorfkindern den Wettkampflauf näherzubringen, sie dazu inspirieren kann, sich ernsthaft mit Leichtathletik zu beschäftigen, wenn sie Interesse haben. Ich möchte ihnen diese Möglichkeit geben, wie ich sie schon einmal hatte. Außerdem wollte ich Erfahrung in der Organisation von Läufen sammeln. An meinem ersten Rennen nahmen 124 Teilnehmer teil. Von Kindern bis Senioren waren alle begeistert. Da es an diesem Tag regnete, konnten viele Interessierte nicht teilnehmen. Ich bin dankbar für die Unterstützung verschiedener Organisationen. Ich konnte den Kindern 90 Paar Goldstar-Schuhe spenden, und sie waren begeistert. Es war ein erfolgreiches Rennen. Ja, ich möchte es wieder organisieren. Es ist sehr harte Arbeit. Ich werde mehr Unterstützung brauchen. Warum ist Sport Ihrer Meinung nach für Frauen in Nepal wichtig? Frauen in den Bergen Nepals sind sehr stark. Viele von ihnen können schwere Lasten auf anspruchsvollen Trails tragen, ohne ins Schwitzen zu geraten. Ich finde, Frauen sollten in Nepal zum Sport ermutigt werden, denn wie ich gibt es viele Frauen, die das Land stolz machen können, wenn man ihnen die Chance dazu gibt. Was sind deine Pläne für dieses Jahr? Stehen interessante Projekte oder Rennen an? Ich möchte mich dieses Jahr auf die Organisation von Trail-Rennen in Nepal mit meinem Trail Running Nepal-Team konzentrieren. Außerdem werde ich an Rennen in China, Frankreich und Spanien teilnehmen. Wie haben Sie sich von Ihrer Kreuzbandverletzung vom letzten Jahr erholt? Mein Knie ist noch nicht vollständig genesen. Es könnte noch etwa drei Monate dauern, bis es wieder vollständig genesen ist. Aber ich arbeite jetzt hart mit Physiotherapie, Yoga und Cross-Training, um fit zu bleiben. Bilder von Anuj Adhikary Weitere Informationen zum Laufen in Nepal finden Sie unter trailrunktm.com und trailrunningnepal.org   MEHR LESEN TREFFEN MIT DER NEPALESISCHEN TRAILLÄUFERIN MIRA RAI UELI STECK FÜR DIE AUSZEICHNUNG „ABENTEURER DES JAHRES“ NOMINIERT KILIAN JORNET ZUM ABENTEURER DES JAHRES GEWÄHLT